周天策的方法很简单就是让陪伴飞行的两架米格-25与装备上导弹与火控系统的苏-27试验机T-10-1进行了一场不算多激烈的空中对抗，要是其他的试飞飞机还真的无法完成周天策这个异想天开的想法，貌似历史上很多首次试飞的飞机出了操作系统以及必须的系统，火控、雷达什么的可是一个也没有，但是T-10-1却打破了这个惯例。因为对自己的意见以及苏霍伊改进的信任周天策当时就建议苏霍伊方面在试飞的时候就将所有的系统全部装上，‘更好的对战斗机进行系统的测试，这是缩短列装时间、减少国家耗费的好方法。’

    当初苏霍伊可是很迟疑的，但是周天策最后用要对自己的战机有信心，要感觉开创先河给说服了，其实苏霍伊也觉得经过反复修改的T-10-1已经具备了列装部队的水平。这么做也是给国防部那些对苏霍伊重视的大佬们一个恶交代，顺便向死对头米格设计局炫耀一下。

    也就是因为这样最后试飞的伊留申才能够在降落后装备上实验弹之后开始一场前无古人基本没有后来者的空军对抗。对抗的结果自然是苏-27输了，没有办法现在为苏-27研究的导弹性能还不是很强，头盔瞄准仪还没有正式列装，再加上雷达系统并没有全部完善，这时的T-10-1估计也就只能和f-15的早期型号性能想同了，和米格25而且还是和两架一起对抗自然是必输无疑。

    在这里有人会有疑问了，既然米格25战斗机的战斗力这么强为什么后来的贝卡谷空战中叙利亚空军还被以色列空军残虐了，米格战斗机的名声也在世界军火市场上臭不可闻啊。

    两个原因，第一，那个时候因为米格25叛逃日本的事件美国等西方国家已经把苏联空军列装的米格25研究透彻了，对手连你每一个零件用的什么合金都熟悉无比，在这样的情况下不要说米格25了，即使f-22来了也会被人残虐的，更何况苏联出口向叙利亚的是那种被削减了很多实力的‘猴版’面对被美国人热心训练的以色列精锐空军只能是那种后果。

    第二就是因为对手不同，以色列空军对付的是叙利亚那些只接受过简单或者稍微高深训练的飞行员，而苏联这边的伴飞飞行员哪一个不是苏联空军的精锐中的精锐，面对这样的对手即使是伊留申这样的首席试飞员也不行，毕竟接触飞机的时间并不久对新飞机还不是多么熟悉。

    不过虽然败了但是最后的战果还是让很多人抓狂的，两架米格25一架重伤，一架轻伤。而且要是伊留申发射的那枚导弹制导再精确点那架重伤的米格25只能只能面对被击落的尴尬局面。就是这样看到这个结果陪同一起过来观看首飞仪式的米格设计局副总设计师费社拉夫也感到面上无光，两个打一个刚刚出产没几天的苏霍伊飞机还成这样这不是让国防部的大佬们看清米格设计局吗？

    当这个结果送到康斯坦丁的桌子上后，康斯坦丁脸上先是一阵惊喜后来就是就变成了沉思，看来对这个崔可夫的能力自己要重新评估了，对他的研究也要提高程度不然以后绝对会在他身上出问题的。

    没有让这些想法在自己的脑子中过多存留康斯坦丁放下文件拿起了电话拨打了那个他已经很熟悉的号码，电话只响了两下就被接通了，康斯坦丁微微一笑看来对方也正在为这件事情头疼吧。

    “苏斯洛夫同志，我有一些重要的事情想和您交流一下，您看什么时间可以？好的，我立刻过去”

    8月29日国防部向国防人民委员会递交了一份人事调动报告，国防部工程总局局长契尔年科同志因为工作能力突出，在近期的工作岗位上表现出了良好的领导能力，报告申请将契尔年科调到总参谋部担任第一副总参谋长。

    这份报告在国防人民委员会得到了高票通过，就连以前很少对军队高层人事任命

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