延安的大生产运动中使用的纺车差不多。
他设计的这个纺车底座是由木方制成的，长800毫米，呈“H”形。“H”的一横处有一小支架安锭杆儿；“H”的右下立竖处，设有两根方木立支架，两根方木立距500毫米，距底座350毫米支架顶端处，钻一个安主动轮轴的圆孔。轴的一端安摇柄。
主动轮的辐条是中间带圆孔的六片长600毫米，中间宽80毫米，两端宽60毫米条状薄板制造的，轴两端各镶三片。线绳固定的辐条间隔60度，呈张开的伞骨状。轴的两“肩”卡住轴两边的两组辐条，使其不能会合。线绳把两组辐条呈“之”字形相间张紧，辐条略向内弯曲。张紧的“之”字形的线绳是轮的“辋”，辋上挂着传动绳。
锭杆儿是长300毫米，直径5毫米，两端是纲线。直径20毫米的木传动轮套在锭杆儿中间固定。主动轮与锭杆轮之间由张紧的线绳传动。轴部加少量动物油做润滑。
在底座的前端还设置了一个木制的螺旋加捻导线装置。
他把这张图画好后交给了二拐子，让他用按此试制造一台。其实，在王义豪的脑海中还有比这更先进的设计方案，这是因为缺少象马克思所说的那种“接受外部某种现成自然力的推动”的发动机。而目前无法实行。只要解决动力问题，他就能做出效率毫不逊色英国18世纪更高级的大纺车。
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