李晓峰堵了回来，而且还竟然形成了共识。这不是打他的脸吗？自然地他还想反对：“这个提议还是交给中央委员会……”
老托是准备在中央委员会里否定掉这个建议，不过李晓峰却不给他这个机会：“这是军委负责的事务。为什么要麻烦中央委员会？我认为现在军委就可以对这个提议进行表决，如果通过了，再交给中央委员会审批不迟！”
看似不管无论如何这个建议都要过中央委员会那一关，但是经不经过军委表决是一个要点，如果仅仅是以提案的方式提交中央委员会审议，那很难引起中央委员们的重视，有托洛茨基一边使坏，那提案黄掉的可能性很大。
可是由军委先表决，通过之后，以军委的名义提交中央委员会，那意义就完全不一样了。那时候中央委员会吃拧了才会否掉这个提案，一般而言都是直接通过，哪怕托洛茨基再作梗，中央委员会都不会硬拦着。
那这个提案在军委通过了吗？自然是通过了，哪怕托洛茨基强烈地反对，哪怕他跟图哈切夫斯基一起投了反对票也于事无补。因为当列宁派里的两大派系意见一致的时候，哪怕托洛茨基是军委主席又怎么样？主席也只能算一个人头不是？
完善军委测试行为和设立相关检测机构的提案一经通过，几乎就可以宣判t-28的死刑，尤其是这个新的军委测试机构属于总装备部管辖的时候，傻瓜都能想到t-28会面对怎样的严酷测试。
确实是够严酷的，累计一万两千公里的长跑试车，包含夏季、冬季以及各种地形的全面测试。之后还要进行实弹射击和被射击。总而言之，这是前所未有地严峻考验，t-28的所有问题都将被暴露！
不过当时不管是图哈切夫斯基还是托洛茨基对所谓的国家测试还是持有乐观态度的。他们认为t-28不管是设计思想还是生产都是世界一流水平，不管是什么样的测试都难不住他。而一旦t-28通过了这场刁难，那就间接意味着他们的全面胜利。用图哈切夫斯基的话说：“这不过是个时间问题！”
当然，时间很快就证明，图哈切夫斯基错了，t-28确实有问题，最大的问题有两点。多炮塔是不折不扣的败笔，这种设计除了让底盘变得更重更复杂。让坦克变得更贵之外，一点儿好处都没有，多炮塔的操作和配合始终有问题。而因为炮塔过多，占用了更多的重量。导致装甲也没办法给力。在实弹射击中，t-28显得不堪一击，中小口径的步兵炮都能轻而易举的摧毁t-28，这种用来突破战壕的坦克被证明实在是不堪一击！
t-28坦克在某仙人的干预下，成了典型虎头蛇尾的产物，哪怕之后图哈切夫斯基一再为多炮塔方案唱赞歌，鼓吹t-35将修正t-28的全部错误，可是这没有任何意义，因为事实已经证明了他错了。
当然。这些都是后话，因为在这场会议当中，李晓峰要开炮的目标也不仅仅是t-28。对于空降兵，某仙人也有一肚子话想说。
tb-3轰炸机客观上说，在那个年代性能算不错了，生产一点儿积累经验没有任何问题。但是拿它跟空降兵配在一起就有问题了。tb-3真心不适合当运输机使唤，还是老老实实干本行吧！哪怕二战爆发时性能就不行了，用来训练轰炸机飞行员也还凑合。
李晓峰认为。空降兵不具备图哈切夫斯基设想中赋予他们的职能，从某种意义上说在图哈切夫斯基看来空军是陆军飞行的炮兵。而空军则是陆军飞行的骑兵。小图准备将空降兵当成突击力量使唤，准备让空降兵也进行机械化，以二战的条件，这一点儿根本就做不到（现在的美帝都做不到）。
这么说吧，图哈切夫斯基有点超越时代了，以当年苏联的科技实力根本没办法满足他的需求，而二战中也证明了这一点，拥有世界上数量最多的
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