海军给予了‘B6’轰炸机的正式编号。
B6轰炸机作为舰载俯冲轰炸机，和F2战斗机以B5鱼雷轰炸机一样，采用了单台前置发动机，不过和F2战斗机以及B5鱼雷轰炸机都只是单座不同的是，B5俯冲轰炸机乃是双座的格局，前座为驾驶员，而后座的则是投弹手兼任领航员等。之所以采用双座的模式，其最主要的目的就是为了让投弹手更专注于投弹，以便取得更高的命中率。
为了提高B6俯冲轰炸机的结构强度以及防护姓能，B6俯冲轰炸机采用全金属结构，其主要结构和蒙皮都是采用从德国引进的硬化铝合金，也就是所谓的杜拉铝。这种硬化铝合金是世界上第一种能够实用化的铝合金，并在在一战时期被德国当成了秘密材料使用，一战结束后作为战胜国的中国也从德国捞到了不少的好东西，这个铝合金技术就是其中一种，正是获得了德国的这个硬化铝合金技术后，中国的全金属飞机才是真正的进行了实际研发阶段。
除了大量采用硬化铝合金外，B6俯冲轰炸机在主要的承力结构上也是采用了部分由东南钢铁公司开发的高强度合金。
这机身的强度比起同为全金属飞机F2战斗机和B4轰炸机可是要强多了，而这种大规模采用新式合金材料，导致B6俯冲轰炸机的造价那也是刷刷的往上飙，这款单发俯冲轰炸机的价格可是堪比双发的B4轰炸机的价格，预计采购价可是高达三万五千元一架。
而这种高昂的价格所带来的就是无以伦比的姓能优势！
B6俯冲轰炸机除了能够满足海军对携带重型航弹进行俯冲轰炸外，其飞行姓能也是首屈一指的，装备了一款上海动力公司提供的S81型水冷式V型发动机，可以提供高达五百匹的动力，在三千米高空飞行时，最大平飞速度可以达到了两百四十公里，只比海空军中最新式的F2战斗机慢了十公里每小时，此外更重要的时，当B6俯冲轰炸机从数千米高空往下俯冲的时候，最高速度可以达到五百公里每小时以上，甚至为了避免过高的俯冲速度，设计师都还特地为B6俯冲轰炸机设计了襟翼减速板，以便在俯冲的过程中控制俯冲速度，提高俯冲轰炸的准确率。
惊人的速度和机体强度外，B6俯冲轰炸机的标准航程并不算太过出众，只有区区的八百公里而已，也就是和F2战斗机一样的航程，而如此一来就可以让F2战斗机为B6轰炸机群提供全程的掩护了。
毕竟B6俯冲轰炸及的作战目标也不是什么战略轰炸，甚至都不是什么战场上的战术轰炸，B6俯冲轰炸机从设计的哪一天开始，就是只为了攻击敌人的战舰而存在的。而在茫茫大海中，即便是有航母的空中侦查，但是现在双方发现的距离也不会超过三百公里以外，因此不管是舰载战斗机还是舰载攻击机，三百公里的作战半径对于现在而言已经足够了，再多也用不上。
此外，B6俯冲轰炸机如果不挂载炸弹的情况下还可以加挂副油箱，这个时候的航程能够一直攀升到一千公里以上，加上B6俯冲轰炸机不俗的巡航速度，那么作为侦察机来用的话也是一个很不错的选择。
这款海军花费了巨资研发出来的俯冲轰炸机虽然已经定型，但是距离大规模服役还有很长一段时间要走，至少还得一两年的时间进行各种的飞行试验以及对飞行员进行训练等等。
但是不管怎么说，这个俯冲轰炸机总算是弄出来了，而且看上去还蛮不错的样子。
只要过个两年，等中国大批量装备了B6俯冲轰炸机后，再加上F2战斗机，B5鱼雷轰炸机，那么中国海军舰载航空兵才算是真正的具备了作战能力，而那个时候航母才会有可能成为真正的海战主角。
带着对B6俯冲轰炸机的回味，陈敬云的专列继续北上，随后在安徽蚌埠停留，安徽的蚌埠这些年
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