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《超级学习系统》

第三百一十一章 民营企业的请求(下)
关键是,吉力现在已经没有了沃而沃的总装线与发动机线,这样的话,你们就算拿到沃而沃,怎么生产也是个问题,你总不能用吉力全球鹰的平台去生产沃而沃吧?那样的话,消费者是不会认可的。”

    吉力的负责人轻叹一声,道:“说的是啊,所以我们就希望能够和东辰合作经营沃而沃这个品牌,由我们负责对沃而沃这个品牌重新推广、运营以及打造,然后东辰授权沃而沃一些高端技术,这样的话,这个品牌就可以重新活过来。”

    张文浩哑然失笑,道:“东辰当初之所以对沃而沃这个品牌毫无兴趣,到现在也没有半点要使用的意思,原因就是东辰要做自己的品牌,一个血统纯正的国产车品牌,而不是一个转了几手的海外品牌,而且现在东辰的品牌已经在全世界树立了极高的知名度,这个时候,我们再回过头来做沃而沃,实在是有些不符合常理。”

    随即,张文浩不愿与他在这个问题上多费口舌,便道:“如果吉力真的有心要收回沃而沃这个品牌,这个我们具体可以谈一下,达成一个统一的价格之后,一锤子买卖,我们把沃而沃给你,从今后,沃而沃和东辰就再无半点关系,至于合作,就免了吧,东辰现在有太多更有意义、也更重要的事情要做,不会在这上面浪费时间。”

    吉力的负责人一脸悻悻,点头道:“那好吧,我们再考虑一下。”

    随即,张文浩见比亚蒂的负责人庞鑫始终没有表态,便问道:“庞总,不知道你对华合联盟的合作规则有没有什么意见?”

    对方有些为难的看了张文浩一眼,道:“是这样的张先生,比亚蒂的情况,和其他两家有些不太一样。”

    “怎么能?”张文浩好奇的问道:“能不能具体解释一下?”

    庞鑫开口道:“比亚蒂是做电池起家的,我们的电池产品品种多,而且覆盖全面,在市场上也占据了一席之地,现在汽车行业越来越难做,国内民营企业的利润空间更是被压榨的喘不过气,比亚蒂在去年开始上马了一个计划,就是想换个路线发展,利用我们在新型蓄电池上的科技,转型做纯电力车。”

    说着,庞鑫有些尴尬的说道:“我们也在计划着从今年开始,逐步将我们的生产线改造,第一年把三成的生产力投入到纯电力车的生产商,如果情况好的话,第二年就可以提高到五成,可是华合联盟要我们给出七成的生产力,而且要分三年多的时间才会把这70个点返回来,我们做纯电力车的计划,就要被迫搁浅了。”

    张文浩皱了皱眉,很是感兴趣的问道:“比亚蒂的新型蓄电池能够达到什么样的标准?”

    庞鑫道:“我们现在就在为快速电力公交生产新型电池,一辆三节车厢的快速公交,内置约四吨重的电池,利用超级电容充电,停站时五秒钟的充电时间,可以让这辆三节车厢的公交车在满载状态下行驶三公里左右,三公里的范围,基本上可以适应所有市区公交车的站间距了。”

    张文浩点了点头,笑道:“听起来倒是一个很有前景的新领域,不过我倒是有几个问题,首先,如果有城市采用了这样的公交系统,都能够带来哪些好处呢?”

    庞鑫解释道:“好处很多,首先是成本降低了,如果这种公交车采用纯电力运营,那么能耗成本至少要比传统公交车低五倍,也就是只占传统公交的20%左右,其次就是绿色环保,这也是各地政斧都在倡导的一个理念。”

    张文浩点了点头,道:“虽然运营成本很低,但是基础设施的建设却需要很大投资吧?首先,按照这种参数,基本上每一个公交车站都要建立快速充电系统,这就是一笔投入,另外,就中国的国情来看,如果要建立这种快速充电系统,纯自动化是不可能的,必然要有人工投入,这又多了一份支出,除此之外,还有一个问题,那就是后期的养

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