熟了，波音之前也有过一个大概的雏形计划，想要在合适的时候推出500-1000座位级的超大型客机，这个计划因为市场一直没有成熟，所以还只是停留在桌面阶段，不过现在是时候真正启动了。”
张文浩好奇的问道：“如果是研发500-1000座级别的超大型客机，波音有一个怎样的大概计划？”
雷蒙德开口道：“我们之前给这个计划定的代号是7S7，S就是super的意思，大概来说，基础型的话，飞机的总体不能够比A380再大了，否则多数的机场跑道与设施都满足不了，不过我们也想过研发一个改进型号，体积要比A380再大一些，完全运用于世界级的枢纽机场之间，整个机型大概会细分出三个型号，500-700座级，600-800座级，以及700-1000座级，至于是否改款货运机型，还要看到时候的市场需求。”
张文浩不禁赞叹道：“这个计划已经很成熟了，我觉得没有什么问题，至于货运机型，如果到时候东辰有需要，我肯定会成为你的首批客户。”
雷蒙德对张文浩的话丝毫不怀疑，让他猜一万种可能，他都猜不出张文浩会谋划着将来自己造飞机，所以，他觉得将来东辰要建设一个世界顶尖级的空中物流机队，那么唯一的供给商就是波音，张文浩与埃里克森之前也已经当着雷蒙德的面说了，东辰的终极规划，是至少拥有八百架货运飞机，如果是这样的话，那波音还将陆续从东辰手里接到六百架飞机的订单，这对波音来说，也是一个发展前景的巨大保证。
雷蒙德心中想的更远，如果东辰有能力将世界上所有在运营中的飞机全部更换为东辰发动机，那么民航的客流量至少可以翻倍，尤其是在中国、印度这样人口众多的发展中国家，由于成本的下降，民航至少可以得到数倍的客流量，到那个时候，世界民航体系就需要更多的新飞机来投入运营，保守估计也会增加万架以上，这些，都将是波音自己一家的订单，任谁也抢不走。
有了这么多的保障，雷蒙德自然是满心豪情壮志，经过张文浩这次到美国的一通忽悠，雷蒙德已然做好了让波音开始一次史无前例大-跃进的准备…
飞机在华盛顿降落，张文浩与雷蒙德很快便在大量记者的夹击下，迈步走入了美国商务部的办公大楼，到场记者早已经收到消息，东辰这一次又要收购美国通用电气、普惠这两家企业的民航发动机业务，这也给外界释放了一个绝对不容置疑的信号，东辰与波音这次要联手做一番大事了。
在美国政斧、媒体、人民的心目中，如果通用与普惠彻底退出民用航空发动机市场，能够帮助美国塑造起一个更强大的、绝对垄断的民航客机生产企业，那么这笔买卖就是非常划算的，通用、普惠将民用航空发动机生产线全部出售给东辰，也是全美各界一致期待的结果，通用与普惠这次派代表过来，也不是过来谈判磋商，而是直接准备过来将合约签订完毕。
当张文浩与雷蒙德进入到商务部的会议室时，商务部的负责人，以及通用、普惠的谈判代表都已经在会议室内等候多时，众人一见两人进来，也纷纷起身问好，商务部的负责人正是张文浩上一次随团访美时的接口人，张文浩不知道他叫什么名字，但还是很友善的与他点头一笑。
对方也是非常客气，简单的问候之后，便尊敬说道：“张先生，通用电气与普惠两家企业派出的代表已经在这里了，我为你介绍一下。”
通用电气派来的负责人名叫林肯，而普惠的代表名叫史蒂芬，两人与张文浩握手问好之后，商务部的负责人便直接开口道：“咱们还是直入正题吧，毕竟全美都在等着咱们这次谈判的结果，我们也不要耽搁太多时间，越早将这件事定下来，对双方来说，也就越有利。”
张文浩点了点头，道
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