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《世家》

第九五二章 铁路局不给托运?(二更到)
    想到这yidiǎn的唐勇,在心中暗自告诫ziji的同时,立刻将心思转移到这件事上来,“林总,您真的打算把飞机卖给老弓?”

    “ruguo有kěnéng,为shime不卖?”林鸿飞反倒有些qiguài,“我估计,ruguo我们现在开拓市场,两三年后大约nénggou达到年销量三五十架飞机的水平,这可不是一个小数目,一年的净利润就上千万了。”

    “可是,国内的航空管制很严格……”听到林鸿飞这话,唐勇一shijiān不zhidào该怎么说了,林总的这个决定肯定是经过深思熟虑的,但为shimeziji总觉得这个决定有些轻佻?

    “总归是上有政策下有对策嘛,国内根本就是一个人情社会,”林鸿飞zhidào唐勇的担心,但越是这样,他才越有斗志,“这最起码说明了yidiǎn,那就是我们的竞争很小,甚至根本就méiyou竞争,这可是一个巨大的空白市场,现在国内还méiyou人意识到这yidiǎn,我们还有先进来圈地盘的优势,等再过个10年,这种好事肯定就méiyou了。”

    唐勇顿时无语。

    他虽然一向很佩服林鸿飞的眼光,但十年后国内的私人飞机行业会到群雄并起的程度?在这个老百姓都坐不起飞机的时代,怎么听着就像是一个玄幻故事呢?但不管玄幻不玄幻,他更关心的是林鸿飞打算怎么做,ruguo真的nénggou做好,这确实赚钱,对于这yidiǎn唐勇倒是毫不怀疑。

    “拉人下水!”林鸿飞的语气无比的坚决,“先拉民航和空军的某些人跟着咱们一起玩,咱们之后再去外国注册个民航公司,固定航线就不提供了,提供临时性包机服务,反正也不和民航抢市场,谁也不会冒着得罪上面领导的风险和咱们过不去。”

    “去外国注册民航公司?”可怜的唐勇,觉得ziji老板的这话简直是越来越不靠谱了。

    ……………………

    美国的航空业发达,对于航空服务的管理也很宽松,在美国,在条件满足的情况下:拥有至少两架可用于客运或者货运的飞机,你就可以申请开一家航空公司,向民众提供正规的民用航班服务和临时包机服务,这是美国法律规定所允许的,只要你有两架飞机就可以,手续也不繁琐,交给专业的公司来处理,需要的shijiān不糊超过一个星期,然后,属于你的民航公司可以开始正式运营了,在航线审批、飞行等方面,政府机构不会给你设置任何障碍,当然,你是否nénggou在无数的民航大鳄的环绕挤压下、在无数的潜规则之下赚到钱,那就和政府没guānxi了,那考验的是你的商业才能。

    每年,美国都有至少30家小型民航公司出现,但倒闭的也差不多是这个数字,无数以为ziji能赚到钱的家伙满脸红光信心百倍的冲进去,结果脸色青白只剩下一条裤衩哆哆嗦嗦的走出来……这就是市场,就跟股市yiyàng,入股有风险,投资需谨慎。

    唐勇听的yijing大张着嘴巴,嘴巴一张一张的如同一条被人丢到了岸上的鱼,他根本méiyou想到,原来在国内看起来神圣无比的东西,在外国不过是个人人都有资格玩的玩意儿……是否nénggou玩得起,那是另外一说。

    …………………………………………

    到了舜耕市之后,可怜的老弓又被刺激到了。

    原本他以为私人飞机就像是林鸿飞设计的那架动力三角翼一眼的,里面能坐两名飞行员和七位乘客,有带有按摩功能的豪华真皮电动座椅,有小吧台,有高级音响,这yijing是他所nénggou想象到的私人豪华商务飞机的全部,但当到了林鸿飞的那架湾流2号上面参观了之后,他的眼珠子瞬间

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