经过论证之后，我们认为老板您设计的那个正在使用当中的全封闭座舱的动力三角翼完全可以满足设计要求，我们就是在那台动力三角翼的基础上做的改进，半硬壳状的三角翼我们采用了经过防锈处理的普通镀锌钢管，结果焊接成型后，表面蒙皮采用了同样经过防锈处理的镀锌铁皮……”
“等等！你们没用铝制蒙皮？”林鸿飞被查普雷金的话给吓住了：那么大的三角翼，他们竟然没有使用轻质的铝材，而是采用了沉重的钢管架铁质蒙皮？太疯狂了吧？
“采用铝皮太贵了，也完全没有必要，”查普雷金不以为然的说道，“我们用的是镀锌铁皮，在镀锌铁皮上刷一层防锈漆，只要日常做好保养，就可以保证15年之内都不会生锈，但与用铝皮相比，单单这么一副半硬壳状的三角翼，成本就可以节省70%！为了节省成本，我们没使用焊接工艺，直接用铆钉将铁质蒙皮固定在钢管骨架上……”
林鸿飞彻底的无语了，查普雷金这个家伙简直不是一般的疯狂，好半晌，他才问道。“但是这样整个机体的重量会上升很多吧？之前的发动机能带动的起来？”
“没错，这是最大的问题，”查普雷金点点头，望着林鸿飞，一副“您是大行家”的表情，“所以在经过计算之后，我们将三角翼的翼面积增大了30%，同时使用了更大功率的发动机，这个问题就被解决了，唯一的问题就是油耗增加了30%，但我们认为这并不是问题。”
“……”林鸿飞深深的体会到了当年苏联的设计师们设计米格25时的那种简单粗暴的问题解决思路：米格25飞机的最大飞行速度要超过3马赫，热障问题严重，传统的铝材已经没办法使用了，怎么办？
好办！他们放弃了密度2.81的航空铝，使用密度为7.8的特种不锈钢；
沉重的身躯对发动机提出了严峻的考验，大推力的发动机怎么解决？好办！俄罗斯的航空发动机设计师们从机体设计师那里获取了灵感，发动机上同样大量采用耐高温的特种合金钢，这又成了一个钢坯；
机体和发动机解决了，但苏联空军还要求米格25有一双能够看的足够远的眼睛，这又该怎么办？好办！集成电路不够成熟的苏联设计师们大手一挥：用电子管！于是一根功率史无前例的强大的磁控管、以及基于这根磁控管而设计出的那台功率空前强大的雷达诞生了；
所以，某种程度上来说，米格25就是一坨几十吨重的在天上乱飞的钢坯外加一个超大号的微波炉。深谙“简单粗暴”问题解决思路的查普雷金将前苏联时期的问题解决思路成功的用在了这架轻型巡逻机上，当然，效果不错，比林鸿飞预想的还要好……至于多出来了30%的油耗，嗯，民用汽油比航空汽油以及航空煤油便宜的多了不是，多30%也没啥。
“带我去看看你们做出来的原型机！”林鸿飞拍拍查普雷金的肩膀，只说了一句话。
……………………
眼前的这架不知道应不应该被称为飞机的飞机确实和林鸿飞之前设计的那个动力三角翼差不多，唯一的区别只是从外观看上去，这货背上的那个原本就很巨大的三角翼越发的大了一些，位于乘员舱后部的那台有着四片桨叶的硕大星形风冷九缸发动机尤其引人注目，尤其是那个类似于汽车空调出风口调节器的东西，可以有效的控制气流的偏转方向，进一步提升机动能力，很简单却很实用的玩意儿。
“试飞了吗？”林鸿飞扭过头，向查普雷金问道，“稳定性怎么样？承载能力怎么样？”
“当然，试飞效果非常棒，非常棒！”查普雷金兴奋的连连点头，“经过综合对比，我们认为这架飞机的飞行稳定性以及空中机动能力比林总您设计的原型机还要优秀一些，很多地方我们都做了优化……”
查
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