不，我们有四轮驱动技术，我们的威龙跑车就使用了四轮驱动技术，”林鸿飞内沉默了一下，摇摇头，“作为补偿，将来我们公司生产的商用车需要欧洲市场，嗯，我要整个东欧，除了东欧国家，其他的欧洲国家我们不会进入。”
“这不可能！”在涉及到利益划分的问题上，阿赫兹自然不肯轻易退让，“威龙轿车确实采用了四轮驱动轿车没错，但到现在为止，贵公司的威龙轿车还没有正式上市，你们的四轮驱动技术的可靠性如何、实际性能表现如何还没有得到充分的验证，但我们大众的quattro全时四轮驱动技术却已经得到了时间的充分研制的。”
林鸿飞沉默了下来。
阿赫兹说的没错，不管自己设计的这套四轮驱动技术多么成功，但没有经过时间的验证是个最大的问题：没有经过时间的验证，意味着可靠性不足，有可能存在没有发现的设计隐患，在这一点上，自己设计的这套暂时没没有命名的四轮驱动技术，和大众的quattro全时四轮驱动技术天然就有着巨大的劣势。
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