着古齐省工业制造有限公司生产出来的飞机有了一个稳定的客户源，同时更意味着古齐航空股份有限公司可以以比别人低得多的价格拿到飞机，有足够的竞争优势。
老王家从来没认为古齐省工业制造有限公司是古齐省的企业，他们更愿意将这家公司看做是老王家的一个产业，现在听林鸿飞这么说，东方正迅速在心中盘算了起来，良久，东方正终于开口了，“这个……最好是你们公司先跟你们古齐省的领导开一下口，如果他们能够同意，那自然是最好的，如果他们不答应……”
是的，站在老王家的角度来考虑，东方正几乎是在第一时间就赞同了林鸿飞的想法，但事情却不是这么简单的，古齐省领导们的面子一定要给，老王家现在已经够根深叶茂了，不能给人造成一个嚣张跋扈目中无人的印象，这对老王家的未来很不利。
“好，我会和领导们说一下的，”林鸿飞思考了好一会，也不得不同意，自己老丈人这番话很有道理，自己之前将这件事的后果考虑的过于简单了。沉默了一下，林鸿飞又道，“爸，您觉得有没有可能……我们自己成立一家航空公司？”
从林鸿飞的本心来讲，参股古齐航空股份有限公司还是权宜之计，如果可能，他更希望单独成立一家航空公司。
“程序上来说问题不大，但影响……不好……”东方正也有些心动，但挣扎了一下，还是放弃了，“太扎眼了。”
“唉！”林鸿飞就叹了口气，确实，航空公司不同于普通企业，在现在都是以省为单位成立航空公司的时候，一家企业来成立一家航空公司，确实是有些扎眼了，但是他还是有些不甘心，“如果是纯货运型的航空企业呢？”
“纯货运型的？”东方正愣了一下，“为什么？”
国家对以客运为主的民航运输卡的很严，但如果是以纯货运为主的航空运输企业……国家暂时还没有出台这方面的规定，却是可以想想办法。
“我们公司的飞机，将来就算取得了适航证，可在资历上毕竟没法和波音、麦道和空客相比，飞机先以货运飞机的身份运行检验一段时间，我觉得这样比较保险。”
“嗯，这倒也是，倒是个稳妥的办法。”对于林鸿飞的这个建议，东方正也觉得不错，当年中航工业生产的运七—100在民航领域的教训，民航人迄今为止仍然记忆犹新：但就设计而言，运七—100其实是一款不错的飞机，性价比很高，在80年代末期曾经一度达到了50架的市场保有量。
但因为中航工业对市场的重视程度不够，急功近利的光想着从市场上圈钱了，忽视了对产品本身的开发，导致运七—100的故障率较高、维修不便，最重要的是除了两次严重的事故之后，不得不逐渐退出了民航客运市场，对于这一点，民航人其实是很为运七感到可惜的，如果中航工业在这个事情上再稳重一点、再细心一点，运七的市场情况应该比现在好的多，不至于像现在这样，基本上从民航领域退出了，最起码也应该可以在货运市场占有一席之地的。
“这样，参股古齐航空的事情不要放下，另外这个货运型航空公司的事情我来帮你想想办法，嗯，如果可能，最好是挂靠在你们古齐航空的下面。”既然是对老王家有好处的事情，东方正自然不遗余力。
“谢谢您了，爸。”
“这么客气做什么，都是一家人，”林鸿飞不骄不躁的态度，让东方正很是欣慰，“中航工业总公司和中铝集团的事你不用操心了，既然有些人做事不讲究，老王家也不是能让人蹬鼻子上脸的。”
林鸿飞顿时大喜！有了东方正的这番话，中航工业和中铝集团这个铁板可是撞定了。
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古齐省工业制造有限公
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