兰海战的老舰，一战之后，随着技术的进步，庞大的战列舰的速度也能够提高很多，几乎和战列巡洋舰不相上下，而战列巡洋舰也就面临着淘汰的命运。
加上华盛顿会议之后，英国的海军被限制住了，很多老舰都要送到船厂肢解，而此时中国只有两艘超过万吨的大舰，根本没有其他军舰可供改装，虽然在华盛顿会议之中，中国拿到了十几万吨的吨位，但是还都是纸面上的数字。
因此中国就把眼光落到了英国身上，此时的大英帝国可是拥有世界上数量最多的报废军舰，而且英国的财政困窘，还欠了中国三千多万英镑的一战货款，正好购买几艘老舰！
英国人虽然先前和中国在缅北发生过冲突，但是英国也很清楚军火贸易的重要姓，军火贸易最能表明两个国家的紧密关系，现在远东地区英国的殖民地都不安稳，如果中国人要是插手，只怕事情就要不好办了。
仔细考虑之后英国为了暂时安抚中国，还是答应卖给了中国一艘不屈号，不过还将上面的主炮拆了下去，避免中国得到大口径火炮技术，不过这正好合了中国的心愿，反正中国肯定也要拆下去的，花了十五万英镑中国买下了不屈号。
这艘军舰运到了中国之后，中国集中了所有的造船专家仔细研究这艘军舰的构造，揣摩其中的关键，而中国此时也得到了不少德国的造舰技术，两相结合，互相印证，中国人渐渐的摸索出造舰的方法。
整整大半年的时间，中国主要的精力就是将整艘军舰从里到外全部吃透，然后再琢磨如何按照自己的设想将这艘战列巡洋舰改造成航空母舰，这个工作一连持续了三年多，在华盛顿会议之前中国就买到了这艘军舰。
直到1926年中国才将第一艘航母彻底建造完毕，这种效率实在不算很高，尤其是乔宇还提供了很多改装的思路，比如岛式建筑，比如全通甲板等等，中国的航母之路已经少了很多的弯路。
之所以还花费这么多的时间，多数都花在了基础上面，在中国方面看来，这艘军舰不只是未来中国海军航空兵的培训基地，也是中国造舰工程师的摇篮，到手之后，先是大肆的拆卸，琢磨透了军舰之中所有的关键之处，然后再一点点的用中国的工艺和零件将整艘军舰填满，这种奢侈的拆装过程，对于中国造船工业来说是极大的锻炼！
海军总司令陈绍宽此时正兴奋的向乔宇介绍这艘刚刚改建完成的航母，陈绍宽也是一个坚定的航母派，在他们的心中虽然广西号和渝城号也是中国的军舰，但是毕竟还是德国建造，中国只是换了一块牌子而已，并没有中国血统，而眼前这艘航母虽然也不是中国原产，但是其中浸透了中国工人的心血，已经可以算是一艘中国航母了。
“大总统，这艘新的航母排水量超过两万一千吨，满载排水量超过两万五千吨，采用全通式甲板，长度213,65米，宽26,52米，整艘航母能够搭载五十架飞机，最高航速30节，续航力七千海里！这艘军舰除了壳子还是英国人的之外，其余全部东西都是中国自己建造的，动力系统，武器系统，舰载机，内部设计，全都出自中国设计师之手，只有少部分是向德国请教的，这绝对是中国海军里程碑的事件，中国海军终于拥有自己的航母了！”
有些事情也十分有趣，在这种时空里中国的第一艘航母与后世竟然出奇的一样，一样是购买来的军舰，一样是自行改造，一样通过改建锻炼出优秀的造舰队伍，唯一不同的这艘军舰来的要比后世早了将近一个世纪！
这种时间上的差距使得中国能够更加从容的走向海洋，能够更好的捍卫中国的海洋权力，看着航母威严庞大的身躯，包括乔宇，蒋百里，陈绍宽等人在内都显得十分激动，甚至有一种热血沸腾的感觉。
“大总统，我怎么觉得这航母就是比战列舰
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