经超出了望远镜的有效距离，所以暂时判断不出北面的中国部队到底有多少人，不过远远地依稀可以看出那里似乎有坦克。
按照伊索夫少将的想法，空军一来就对北面的中国部队进行地毯式轰炸，尤其是对中国的装甲部队和炮兵部队进行轰炸，到时候他的装甲部队再对突遭打击的中国部队进行集团冲锋，势必可以重创北面的那支军队。
然而计划永远赶不上变化，伊索夫的命令刚刚下达，天空中刚刚露出头的苏联航空师就遭到了高空中已经埋伏已久的北方空军的偷袭。
“砰砰砰！”
属于30毫米机炮特有的沉闷炮声不但地在空中响起，接着一架架苏联战机被击落，甚至是凌空解体。
这次苏军南下增援作战共有2个航空师，一个是由伊16战斗机组成的战斗机师、一个是由中程轰炸机组成的轰炸机师。因为不久前曾有大量的苏联志愿飞行员在北方空军服役，所以苏联自认为对于中国空军的情况很了解。正因为如此，苏军高层认为最起码在空军方面他们是占有绝对优势的，可以说已经立于不败之地了。
殊不知他们所了解的东西都是过去式，现在北方空军早已经将那那些老旧的伊系列战机全部剔除，现在北方空军的主力战机为歼5战斗机、歼6战斗机以及武直九。经过近8个月的发展，现在北方空军已经拥有726架歼5战斗机、705架歼6战斗机以及876架武直九。
除此之外，北方空军还有488架战略轰炸机和756架大力神运输机，而北方空军的航空旅的数量也扩编到了10个，其中负责战斗机旅5个、轰炸机旅2个、运输机旅3个、侦察机大队1个，另外还有4个陆航旅，就空中力量的数量而言，第八战区并不比苏联差，要是说战斗力的话，装备有歼5战斗机、歼6战斗机以及武直九的北方空军更是完爆苏联空军。
天空中的战斗还在继续，苏联空军恐惧的发现，他们座下的战机竟然连中国空军的尾巴都抓不住，相比而言，中国空军座下的那种奇怪的战斗机不管是在速度上还是火力上都远远超出了他们的座机。再加上数量上的劣势，因此从一开始苏联空军就陷入了危机。
苏联空军装备的伊16战机是1933年由波利卡波夫开始设计的，它是苏联第一种悬臂式下单翼，可收放起落架的战斗机。.Chkalov进行试飞。1935年在红场纪念五一国际劳动节的群众集会上首次露面，编队飞过红场上空。随后，开始装备部队。
伊16机身粗短，低单翼木质硬壳结构，使用一具九汽缸星形气冷发动机，发动机只是简单地罩着加强防护但没有减阻措施，使用开放式座舱和收放式后三点起落架，设有两叶式变距螺旋桨，并首创了装甲座舱。极速每小时440公里，升限9000米，从起飞上升到五千米需时6分18秒，航程810公里。装备有两挺7.62毫米口径机枪。
尽管伊16战机很多创新的设计直接刺激了在三十年代的航空界竞争，但是依然不能否认这种飞机在二战开战时就已经开始落伍，被世界主流战机远远抛在了后面。而苏联远东军区之所以还拥有大量的这种战机，完全是因为在诺门罕战役武装冲突中，伊16有很好的战果，曾经一度将日军装备的九五式战机打的溃不成军。
反观北方空军装备的两款主力战机，不说先进的歼6，就拿相对落后的歼5来说，不说别的，单单歼5的内部设备就不是这个时代的战机所能比的，相对于伊16内部简单的机载设备而言，歼5机载的超短波指挥电台、无线电罗盘、无线电高度表、信标接收机、敌我识别器、护尾器、测距器等堪称豪华。
与伊16战斗机相比，歼5最大的特点就是快，最大平飞速度:1145km/h接近伊16的三倍，再加上16000m的最大
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