人就能操作的程度，不是特别难，只要将一部分电传操作系统去掉，留一个打火装置与一个燃料阀门调节装置，这样的话，一个人操作都不是不可能。”燃气轮机工程师对天明道。
天明看了看电脑上的设计图，点了点头道：“结构简化了，动机的功率会不会有下降？”
“不会！老板，你的异能太强大了，很多用零件拼在一起的部件，你只要一次成型就行了，密封性与稳固性远比一般的燃气轮机强的多，据我估算，虽然结构简化到了极致，但大道至简，功率不仅不会小，还会有大幅度的提升！”
“哦，那就好。”
这名工程师的话给了天明很大信心，但他也有担忧：“老板，如果用氢气当做燃料的话，在高温环境下，动机可能很难长久的使用下去，材料承受不了这么严酷的工作环境，建议用普通天然气作为燃料。”
天明则信心十足地道：“这个你就不用担心了，还是先让我把蒸汽轮机造出来吧。”
国之重器，动力先行。无任是汽车、轮船还是飞机，动力系统永远是第一位的，如果不先把动力系统的问题解决，其他问题就算解决的再好，也只是个零。
接下来的3天，天明就根据燃气轮机工程师给的设计模型，用银钢材料，将一台重16吨的燃气轮机造了出来。
燃气轮机的样子有点像个中间细、两头粗的喇叭，但这个喇叭的内部，排列8层机轮叶片，靠着这些叶片，可以将燃料燃烧过程中产生的3o%-38%的热量吸走，转化为燃气轮机的工作功率。
燃气轮机的试车台，是天明用8ooo吨黑铁矿石铸造的一艘临时试车船——这种船的结构像一块面包，确切的说，像一口漂浮海面上的密封棺材，为了省时，天明只用了2个小时就将这口“黑棺材”制造了出来。
“动！”
一声令下，工程师打开了氢气罐的燃料阀门，点火！氢气在气缸中剧烈燃烧着，轰轰一阵巨响。机轮与转轴开始转动，带动着水下两台螺旋桨高转动，激荡出大片白色水花，试车船缓缓启动，加，5分钟后，度达到了极限。
站在船头的一名工程师大声：“22节，船的度到22节了！”
天明眉头微皱：“度怎么这么慢？连3o节都到不了？”
轰隆声中，工程师大喊道：“老板，按22节航计算。这台燃气轮机的单机功率达到了38oook，相当于5万马力，功率比一般的燃气轮机大了5o%，如果装在3ooo吨级的船上，能跑出45节的高航！万吨级的军舰装2台，也可以非常轻松地跑出3o节以上的航！这款蒸汽轮机太强大了。”
“5万马力？”
天明有些咋舌，立冬号一台蒸汽轮机加八个火箭喷口，跑起来最快就38节的样子，而且是个消耗燃料的怪兽。
而这台燃气轮机。虽然结构复杂了点，又花了自己3天时间，但效果非常好，仅仅16吨重。就起到了立冬号所有动力系统加起来所能达到的大部分效果。
“受不了，好热、好热！”
在船尾操纵船舵和那名工程师跑到了船头，用衣袖扇扇了满头的大汗，对天明道：“老板。动机热过烫了，那边不能待了。”
天明赶紧将燃料阀门关掉，轰隆声戛然而止。
浇了几百吨海水冷却动机后。看了看燃料罐里的剩余燃料，二十立方米液态氢气还剩了三分之一多。而消耗掉的液化氢气，却整整烧了半个小时。
“照这种燃料消耗度，极限航的条件下，一天就消耗8oo立方米左右的液氢而已，相当于立冬号的六十分之一……”
天明摇头苦笑：科学，果然是能够提高效率的。
最难解决的燃气轮机问题解决后，天明先是造了
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