他倒数了，前舱的格尔哈尔特，猛地向右推动了操作杆。
刚刚在发射导弹的时候，他加速到了最大速度，而发射之后，关闭加力，战机的速度已经下降了。
躲避那枚导弹！
美国人的战机，早就进入了脉冲多普勒雷达时代，躲避对方的导弹，主要还是躲避脉冲多普勒雷达，转向对方的横向飞行，这样，对方就会把自己的战机当作杂波给滤除掉，这套战术，在格尔哈尔特还在驾驶米格-25的时候，就已经熟练地掌握的战术了。
虽然这样会导致另外两枚导弹丢失目标，现在他也没有别的选择了，必须要试一试！
可惜，他的动作太迟了。
米格-31的重量超过了米格-25，做出这高机动的动作，发动机的推力是关键，而在他打开加力，快速转向的时候，他忘记了自己所在的位置是高空。
当战机快速左转的时候，左侧的发动机进气口前端的气流被挡住了，这是两侧进气的战机一个不可避免的缺点，低空空气稠密，还可以有足够的空气供给发动机，而在这高空，吸入了过少的氧气，又偏偏打开了加力，需要更多的氧气，一瞬间，发动机超过了容许的限度，发生了喘震。
左发动力丧失！不死鸟导弹已经飞来！(未完待续)
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