气动结构和布局进行一下优化？这个我们也可以请人帮忙。”
至于为什么要问这个，很这些，这些钱啊！比如气动优化这一块，交给西飞，这个业务最少也能卖出去上百万吧，西飞的日子也就是那么回事，可如果把这个业务交给西飞，赚的钱可就是西飞自己的小金库。
领导果然不愧是领导，比咱们强多了！明白了领导的小算盘，罗洋心里只剩下了佩服。
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“所以你们的意思是可以帮我们优化一下这款飞机的气动外形，不过是有偿的，”听罗洋说完，陈耕笑着问道：“总之呢，就是想从我们的钱包里多掏点钱出来，对吧？”
罗洋惭愧的不行，嘴上还不得不辩解道：“陈董，我们不是这个意思……”
“不用说了，”陈耕抬手打断罗洋的话，就在罗洋以为这事儿黄了的时候，他忽然问道：“罗所长，请问您对A—1这款飞机了解多少？”
“啊？”罗洋有点发懵：你问这个干什么？但问题在于谁让陈耕是国家飞机强度试验所最大的客户、最大的金猪呢，金猪说话了，自己能不回答吗？不能，所以罗洋一边拼命的思索陈耕为什么换问起了这个问题，一边道：“嗯，有所了解，不过不是很多。”
陈耕压根就没指望罗洋能知道多少，点点头道：“我们呢，准备把这款飞机开发成一个系列，第一款飞机就是我们以A—1H仿制的这款，我们润华实业毕竟不是专业的飞行器设计和制造单位，虽然有这方面的人才，不过仿制还可以，在原有的机型上开发新机型就力有不逮了。”
“所以呢？”罗洋的心脏再次很不争气的狂跳起来，他觉得自己的嘴巴干的厉害。
陈耕：“所以我们希望在A—1H的基础上再开发一款机型，同时对飞机的整体气动外形进行修型。”
“没问题！绝对没问题！”在原有机型的基础上开发一款改进机型，整体的工作量并不大，但如果是在改进机型的同时再对原有机型进行气动外形修正，这工作量可就大了去了，虽然比不上新开发一款飞机，但工作量也能达到新开发一款机型的40%至50%，这是被公认的。比起帮忙做静力试验，这钱赚的不要太多。
罗洋激动的两条腿一个劲的在打摆子，如果不是心里拼了命的告诉自己要矜持，不要露怯，这会儿说不定应瘫坐到地上了：“我们一定帮您们……”
“您听我说完，”陈耕抬手拦住罗洋的话：“我们的目标机型是A—1系列当中的A—1E，也叫AD—5。”
“AD—5？”罗洋有点茫然。
实话实说，作为一名航空工业、尤其是军用航空工业的从业人员，罗洋对于A—1这款美军已经退役的攻击机还是有所了解的，但其实仅限于“我知道有这么一款飞机”，至于这款飞机的性能如何、有几款变种机型等等这些，罗洋基本上不清楚……如果是作战飞机的飞行员，可能了解的还会更多一些，但作为一名飞机的幕后工作者，罗洋怎么可能会知道这么多？
“AD—5是一个并列双座、后部有一个可以容纳8人的乘员舱的变种机，因为有这个后部乘员舱，同时也是一系列变种机的原型机，”看罗洋有些茫然，陈耕干脆拿过纸笔来给他画了一幅简图：“大致就是这样。”
看着这幅简图，罗洋明白陈耕想要的是什么样的一款飞机了，但正是这样，他才更茫然：这飞机作战飞机不像作战飞机，后勤支援飞机不像后勤支援飞机，简直就是个典型的四不像，这玩意儿能用在什么地方？
终于还是没忍住，罗洋问道：“这样啊，可以是可以，但这么一个飞机……能用在什么地方？”
陈耕道：“用在什么地方您就别问了，我只问能不能做到？在这种机型的
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