员工数量、营收和利润额，哪怕放眼全球，也是独一档的存在，欧莓各国的顶级财团，统统绑在一起，都不足山海市值的一半。
因而，当陈河宇跟秦老并驾齐驱之时，记者们非但没觉得有什么问题，反而认为本该如此。
拿到第一手的图片、视频信息后，接下来的流程就比较简单了，只需等山海集团和沪城铁路司签订好供货协议，公布华东大区动车组车票售价即可。
一行人三三两两，围坐在一楼大厅里，一边喝茶，一边耐心等待。
顶楼的一间行政会议室，陈河宇、秦老、杨哲彦等人纷纷入座，跳过繁琐的礼貌问候，直奔主题。
双方在之前商谈的基础上，快速草拟完采购合同的详细条款，再交由法务人员针对疏漏与合规性进行核验，并约定好交付形式、交付时间和结款周期。
“杨先生，铁路司关于动车票价的最新一版定价，能否提前告知？”
陈河宇随口问道。
“小李，把咱们内部讨论的暂行办法，呈交给秦老和陈先生过目。”
杨哲彦点点头，冲着秘书使了一个眼色，轻飘飘说道。
“是的，老板。”
小李立刻应声答道，说完便从文件夹里，抽出一沓崭新的A4纸，一式三份，内容一模一样。
他绕行一圈，将文件递交到秦老、陈河宇和孟俊民的手中。
“华东大区高铁票价调整暂行办法：”
“在200km/h的速度下，一等座基价约为0.31/公里，二等座基价约为0.26元/公里。”
“在300km/h的速度下，一等座基价约为0.63元/公里，二等座基价约为0.39元/公里。”
陈河宇粗略一算，大概是对现行票价打了85折。
他忍不住地抬头看了一眼杨哲彦，对方倒是好魄力，居然敢借此机会，一口气降了15%的票价。
简单来说，以G字头的高铁为例，沪城到庐城的二等座售价为200华币，按新规执行，票价就降到了170华币；
一等座票价330华币，降至280华币；
商务座票价660华币，降至560华币！
“总体来说，还是要高于电车和飞机出行的成本啊。”
陈河宇心生感慨道。
“陈先生，纵然只有15%的降价幅度，我也是耗费了全部精力，实属不易啊，主要还是D字头的动车组，初步做到了亲民价格。”
杨哲彦以为他不满意，连忙解释道。
“杨先生，你误会了，降价固然重要，但提高普通人的收入，才能解决根本问题。”
陈河宇笑着道。
“所以，你联合华耀、大米和中鑫，倒逼代工厂给工人涨薪？”
秦老问道。
“确实有这方面的想法，从效果来看，似乎还不错。”
陈河宇毫不避讳，坦诚回答道。
如今国内的电子制造厂，不管是外资企业，还是本土的民营公司，大多都将底薪涨到了3500华币以上，极少一部分甚至开出了5000华币的高价。
并严格执行8小时的工作制度，产能若是跟不上，唯有增加岗位一途。
“哲彦，暂时办法打算什么时候施行？”
秦老笑笑，表示赞同，转而问向杨哲彦。
“起初总部的意见是，放在春运期间试运行，但是孟老不同意，他要求先在元旦假期里看看效果。”
杨哲彦缓缓解释道。
“噢？是吗？”
陈河宇掏出手机，打开购票软件，在起始站输入沪城，在终点站输入庐城，果然看见票价已经打折。
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