在某音，汽车之家，易车之类的流量重地以及专业平台，尉来的流量是他根本没法比的。
某音，他与檀锦程虽同是股东，但重要性不言而喻，论整活儿近几年愈发低调的檀锦程不如他，但论人气可一点都输他，从20出头就打出名声，活跃于互联网上的檀锦程，是多少年轻人的榜样，这人气不是他整几次活儿就能够超越的。
而汽车之家，易车这类专业平台，更是与其有着千丝万缕的关系。
“布局长远啊。”
雷布斯如何能看不透檀锦程的一系列布局，从互联网到汽车，从专业平台网站到短视频平台，都牢牢的把握着舆论的入口，但是又不显山不露水，让人忌惮。
原本小米也可以成为其中一环的，可惜的是与他的战略野心不符，不然的话现在的小米市值应该会高很多，二人都是极具野心的人，小米是不可能成为尉来其中一环的。
“檀总，好大的手笔啊。”
思索良久，雷布斯缓了缓心神，终究还是拨通了檀锦程的私人电话。
“啊？雷总说的是回馈计划？这不是跟您学的嘛。”
小米当年也干了件轰动互联网的大事儿，那就是给第一批小米1用户发钱了，也是没有任何的套路，直接就是一张1999元的券。
这事儿给小米形象带来了相当之的提升，用户忠诚度上升明显。
“别笑话我了，那都是你玩剩下的。”
闪驰送用户电动车时代太过于久远，加上彼时的互联网也没有现在这么发达，引发的热议程度随着时间的推移早已被人忘记了，如果不是这一次15亿的大计划，估计早就被人遗忘了。
“哈哈，找我是因为技术发布会的事儿？”
“是的，到时候可能会用到一些尉来汽车的素材，另外也想请檀总到场参加，我这边还邀请了一些朋友。”
“何总？”
“不止是他，还有闻界的李总，另外还有贵公司的李总。”
雷布斯与这三人关系都不错，小朋与闻界他都有投资，私下里都有联系互动，与李响的关系也不错，二人都是特斯拉的首批车主，在汽车方面多有交流。
小米造车，雷布斯向李响请教过多次，让他提提意见。
“行啊，28号是吧，我到时候准时去参加。”
檀锦程也没有拒绝，小米汽车卖得好，对于他个人而言是有着不小好处的，他并无意打压小米汽车，虽然SU7与ET5同属于C级轿跑赛道了，实际上就是为了对抗特斯拉的毛豆3。
且SU7与ET5的用户群体并无重迭，更多的是面向小米的粉丝，尉来其实早就有过调研，SU7的意向用户群体跟其他品类完全不同。
他们对于SU7的期待，完全来自于雷布斯或者小米品牌，若是没有SU7，他们甚至都没有购车计划。
对于这样的品牌用户，根本没有必要针对于他们制定什么计划，抢也抢不来的，一切要等到他们新车上市之后的表现才知道。
第一次造车，肯定有一些问题嘛。
“那就谢谢檀总了，稍后我会把要用到尉来的一些素材知会李总，与他沟通好。”
“行，没问题，别把我们喷得太惨就行了。”
“哈哈，那肯定不会，我跟余总的方式不同。”
他哪里敢啊，连余总这么自傲的人，为了推新款X7，都在营销方案上对尉来做出让步了，没有用他之前的套路，手机圈子里的那套放在其他车企身上没什么大问题，但把檀总给惹毛，他是真的会给你来两下的。
雷布斯忙着准备的他这辈子极为重要的一次技术发布会，在与檀锦程沟通好之后，尉来这边也给出了一些回应。
除了
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