和1个倒挡，通过多片离合器来负责换挡操作，换挡速度快。”
“至于液力变矩器，倒是没有本质上的区别，同样用于提升低速扭矩和起步平顺性。”
米卡斯这么一说，斯蒂芬脑海中立马就有了直观的印象。
毕竟他也算是专业人士。
“性能呢？两者有什么差别？”
结构不同，只能代表大家的设计思路不同。
原本斯蒂芬还怀疑是不是有人泄密，所以导致南山变速箱这么一家华夏企业的5AT推出速度，居然比采埃孚还要快。
但是现在听米卡斯这么一说，他就知道两者的设计方案完全不同。
南山变速箱的5AT跟采埃孚没有任何的关系。
这个时候，双方的性能差异，他就非常的重视了。
“南山变速箱的5AT的液压控制系统优化较好，换挡平顺，适合城市驾驶。”
“我们的多片离合器换挡速度快，但低速时可能略有顿挫，体验感会差一点。”
“但是南山变速箱的换挡速度适中，适合日常使用。”
“而我们的换挡速度很快，适合高性能车。”
“另外，南山变速箱的5AT承载能力一般，适合中小型车。”
“而我们的5AT承载能力强，适合大型车和高性能车。”
米卡斯一边说，一边看着斯蒂芬的反应。
从目前的情况来看，似乎自家的5AT，比不上人家啊。
看到斯蒂芬没有要打断自己说话的意思，米卡斯只好继续硬着头皮往下说。
“南山变速箱的5AT齿轮传动效率高，燃油经济性较好。”
“相对来说，我们的5AT结构复杂，燃油经济性略低。”
“还有就是维护成本方面估计也会有差异。”
“南山变速箱的的维护成本较低，结构简单，维护方便。”
“反过来我们就要高一些，并且故障率很可能也会高一些。”
看着自家老板的脸色越来越不好看，米卡斯不敢说那么多了，直接给出了总结。
“总体来说，南山变速箱的结构紧凑，换挡平顺，燃油经济性好，适合中小型车。”
“而我们的5AT承载能力强，换挡速度快，适合大型车和高性能车。”
米卡斯说完之后，办公室里头陷入到了沉默之中。
虽然从结果上来看，好像各有优势，但是实际情况明显不是这样子啊。
“这个信息，BMW那边应该很快也会知道吧？”
沉默了好一会，斯蒂芬脸上难看的问了一句。
虽然BMW有一些车是高性能车，从刚刚的对比信息来看，比较适合搭载采埃孚的5AT自动变速箱。
但是走量的其实是3系和5系。
如果走量的车不能搭载采埃孚的变速箱，那是非常难以接受的事情。
“结构上的差别，只要他们拆解一下就知道的。”
“性能上的影响，其实从结构上就能推导出一定的结果。”
“最终的信息展开测试之后，也都是可以知道的。”
米卡斯没有做任何的隐瞒，毕竟这些信息根本就隐瞒不住。
所以为了避免后续的尴尬，最好就是老老实实的说清楚。
顶多就是重点强化一下自己这边的优点，弱化一下南山变速箱的优点。
“从目前的情况来看，我们的成本应该也会比南山变速箱高吧？”
斯蒂芬这么一问，米卡斯的头都忍不住往下低了一低。
没办法，这个问题实在是没有办法多说。
先不提华夏那边的生产成本本身就
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