对宝马汽车集团来说，并没有坏处。”
张凡这么一说，陈亮荣当然没有反驳。
他直接顺水推舟的把这个项目交给张凡去联系，看看能不能搞个意外之喜出来。
……
“江总，一汽、二汽、理工特种车辆厂那边都有人找到了我打听宝马重卡的事情。”
“话里话外都是想要看看我们有没有要跟他们合作组建合资公司去生产这款产品的意思。”
“您看我怎么回复他们会好一些？”
陈晨星现在也算是华夏汽车行业举足轻重的人物，影响力不小，人脉圈子更是非常的广。
国内主要的汽车企业的采购、技术、研发相关的负责人，甚至是总经理、总工程师之类的，他全部都是认识。
在销售口经营了多年，他也算是长袖善舞，不复当初的腼腆。
不少客户想要跟宝马汽车集团联系，都会想着通过他来进行尝试。
这一次也不例外。
“合资这种事情，开了头之后就很难收住脚步。”
“红旗轿车的情况比较特别，算是我们唯一的合资项目。”
“但是重卡的话，我觉得没有必要。”
江辉的态度还是很明确的，宝马重卡自己搞就行，没有必要搞合资。
对方能够给自己提供的东西非常有限。
“不过在柴油发动机项目上面，倒是可以考虑跟一些厂家合作成立合资公司。”
“不管是二汽还是一汽，亦或是理工特种车辆厂，我们都可以考虑拿出一款柴油发动机来跟他们合作。”
江辉知道柴油发动机领域，如果南山发动机不主动出击的话，那么以后康明斯等外资柴油发动机就会乘虚而入。
后世高端的柴油发动机，都会是康明斯等企业拿走了大头。
潍柴等国内企业，看起来规模很大，但是利润却是不见得有人家那么丰厚。
“发动机算是重卡上面价值最高的零部件了，我们把这个项目拿出来，也算是非常有诚意了。”
“我觉得应该会有车企感兴趣的。”
听了江辉的话，陈晨星松了一口气。
这种方案，自己完全可以跟那些人交差了。
虽然就算是什么都不合作，那些人也不会拿他怎么样。
但是搞销售工作的，肯定是不希望得罪客户。
要不然指不定什么时候，人家就能恶心你一下。
三十年河东，三十年河西。
这话可不是白说的。
“短期内就限定两个合资的发动机工厂吧，要不然我们原本的产能可能会出现空置。”
“也不要搞的我们的合资项目好像很廉价一样。”
江辉补充了一下自己的想法。
合资修建柴油发动机工厂是可以的，但是有名额限制。
南山发动机的合作项目，也不是那么好搞的。
“江总，我们在柴油发动机领域放开了合资合作的话，那么汽油发动机方面，是不是也会有同样的考虑呢？”
“据我了解，有一些厂内部也在考虑是不是要上马自己的发动机项目。”
陈晨星提到了一个比较关键的问题。
在汽油发动机方面，南山发动机现在绝对是属于市场垄断地位。
但是这个局面肯定是不可能一直持续下去的。
不管是传统的首都汽车制造厂和沪上汽车制造厂，亦或是新崛起的长城汽车和吉利汽车，肯定都有自己的想法。
这些想法对于南山发动机来说，肯定不是好事。
“汽油发动机的情况，可以结合每个合作对象的销量来看。”
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