对能说明问题。
意大利的造船业发展的还是比较早的，可你看意大利在货轮、破冰船等大型船只项目上有建树吗？
你要说游艇、游轮或者客轮这样的奢华高档船舶，那意大利人绝对能玩出新花样。
洗澡盆里练不出真海军。
造船业也是一样，没有市场哪来的业务，没有业务怎么发展技术和培养工人。
这里是东德，东德的造船厂在波罗的海就是后娘养的，除了那些互经会成员国，西欧的订单量屈指可数。
再这样下去，他都有心组织工人开荒种粮，至少这样饿不死啊。
幸运的是，他似乎找到爆单的办法了，唯一犹豫的便是这样做所产生的影响。
别看对方说的好听，看似是合作，实际上是培训，瓦尔讷明德造船厂的工程师和技术工人去中国，带领对方的基层技术工人来生产。
反过来呢，对方的技术工程师和工人来瓦尔讷明德造船厂共同工作，不还是学习的过程嘛！
所以说这不是什么合作，而是一场精明的算计。
哎呀，马可波罗说的没有错，中国人最会算计了，无孔不入的那种。
“如何保证我们的利益呢？”
瓦德里希直白地问道：“别说什么合同和保证，一旦你们技术成熟，我们就失去了作用。”
“您对技术合作的定义还是太狭隘了。”李学武笑着摇了摇头，道：“为什么您就偏偏认定我们的技术相差悬殊呢？”
“没错，我们是来学技术的，也想学技术。”
他缓缓点头继续讲道：“但我们也有我们的优势，我们更倾向于，也希望彼此双方是站在互利互惠，互相帮助的角度来实现合作和技术交流的。”
“您不用怀疑我们的设备和业务量。”
李学武有些傲然地讲道：“红星钢铁集团旗下营城船舶拥有世界先进造船设备和船坞。”
“我们唯一缺少的便是成熟的技术体系，以及严苛的质量管理体系。”
他手指点了点，强调道：“你们的技术终究会有落后的一天，但你们缺少新技术研发的核心动力。”
“这种核心动力我们有，咱们互相帮助，共同开发，共享未来，这样不好吗？”
什么叫核心动力？
瓦德里希相当清楚，这么讲还是给自己这边留面子了，瓦尔内明德造船厂的订单量确实不好看。
订单量上来了，盈利也就有了，科研的核心动力也就有了，这才是对方的合作条件。
“共享新技术？”瓦德里希有些怀疑地看着他，问道：“你们有这方面的技术储备和研发能力？”
“我说有，您相信吗？”
李学武看着他，认真地解释道：“我们集团有独立研究所，是与多所高校共同合作开办的。”
“船舶工程研究所只是其中的一个单元，我们对未来是有很大信心的。”
“我明白——”瓦德里希靠在了椅子上，用有些嫉妒又有些遗憾的语气讲道：“是市场给了你们信心。”
“还有多方合作。”李学武淡淡地一笑，道：“营城船舶拥有意大利、法国、日本等多方优秀造船设备和技术经验积累，咱们可以实现公平合作。”
什么叫公平合作？
你别漫天要价，我也不坐地还钱，咱们彼此都坦诚一点，真诚一点，合作不就达成了？
“我方技术人员可以使用你刚刚提到的船舶工程研究所的设备和资料？”
“当然没有问题，我们还会主动聘请讲师进行指导，这方面您大可放心。”
“我考虑考虑吧。”
瓦德里希还是有些犹豫，他很担忧北毛的态度，一旦决
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