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在1850年的俄国，外国报纸在法律上是被允许进入俄国的，但往往仅限於经过审查机构过滤後的特定群体，一般只有沙皇本人、高级官员、第三厅以及少数经过特别许可的贵族和官方机构才能合法订阅外国报刊。与此同时，第三厅还设有专门的外国报刊审查部门，他们会每一份进入俄国的外国报纸，用红笔划掉「不妥之处」，然後再送给订阅者，很多时候，报纸送到读者手里时，已经是大片的空白或涂黑。之所以要这麽做，那自然还是要维护和保持上层贵族以及民众们「思想上的纯洁」，维护国家的稳定。严格来说，後世的所有国家都是这麽干的，无非就是监管程度的高低和力度的大小，筛选给民众看的消息筛选的到底有多狠，至於这种做法究竟是在保护民众还是损害民众……
那就仁者见仁智者见智了。
大抵上还是两者都有，只是这两者之间的界限，有时候确实还是有点模糊了。
只能说，在合适的时期，稳定就是一切，一切为了稳定，基本上属於利大於弊，但要是在不合适的时期大概就是如今这个时期欧洲的君主们了。
简单来说，尽管新的生产力已经出现了，但欧洲的君主们不仅没有鼓励工业发展，反而积极地阻碍其发展，神圣罗马帝国末代皇帝弗朗茨二世显然很害怕技术进步带来的政治後果，因此尽可能地保持农业经济，他担心的主要问题是工厂会取代家庭体系中的工人，使穷人们集中到城市并组织起来反抗政府。为避免这种来自下层的威胁，1802年弗朗茨二世禁止在维也纳建设新工厂，直到1811年都禁止进口和采用新机器。当建造蒸汽铁路的计划被放到他面前时，他回复道：「不，不，我不会和这些东西扯上关系，否则我的国家可能会发生革命。」
因此在哈布斯堡王朝治下的区域，很长一段时间里铁路车厢都是由马拉动的。
这也让人不由得想起清末时期的马拉火车，这一行为从後世的眼光来看自然像个傻逼，但对於当时的统治者们来说，有这麽多便宜的泥腿子在，火车对於他们的生活而言真的有那麽重要吗？有了火车能让他们的生活变得更爽吗？或许会，但应该还是没有大权在握来得爽。
而这一时期的沙皇尼古拉一世同样担心机械化工厂在俄罗斯帝国的推广会动摇他的统治。为了延缓技术进步的过程，他禁止了工业展览。1848年一系列革命在欧洲爆发後，他更是颁布了一项新的法律，限制了莫斯科的工厂数量，明令禁止使用新的纺织机器和铁器铸造厂。
但问题在於，同一时期的英法搞这一套可搞得没那麽厉害，於是到了克里米亚战争………
这便是在不合适的时期大搞维稳这一套的後果了。
维稳维稳，赶上不好的时候真能自己把国家给维炸了……
在如今的俄国的话，除了工业以外，尼古拉一世也将审查制度拉到了顶峰，在这种氛围下，任何关於俄国负面消息的外国报导，都会被视作「颠覆性言论」。
而负责审查外国报刊的官员们的构成也是多种多样，有保守派贵族与退役军官，有专业官僚与学者，甚至还有一些着名的诗人和作家，毕竞想要审查外国报刊，确实需要足够的专业素养。
费奥多尔·伊万诺维奇·丘特切夫这位被後世认为足以跟普希金、莱蒙托夫并肩的诗人，此时此刻正在担任外国书刊检查官一职，虽然他对国家的审查制度或许也有不满，但生活是生活，工作是工作，他在他的岗位上也算是履行了职责。
像他们这些人无疑是最早接触到来自国外的报纸的人，曾几何时，他们许多人也是一脸惊异地看着那位年轻文学家米哈伊尔在英国、法国大显神威的报导，然後为之欢欣鼓舞。
再後来，他们便不得不沉默地划去外国报纸
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