但在新能源赛道，他们忽然发现世界上最顶级的一批造车工程，并非是那麽不可战胜的。
作为切实参与者，这种价值得以实现的感觉，是足以覆盖掉任何的疲惫！
值得一提的是。
今日亮相的实车，并非赛前测试圈曝光的低调银灰工程涂装版，而是更接近车展亮相的形态，前脸棱角分明、线条硬朗，覆盖大片碳纤维原色车身套件，甲骨文风格的暗金色车标完全显露。
走笔蜿蜒，如龙似电。
车身因大幅度赛道化改装取缔了侧面的流水灯幕，但前脸的数位化矩阵大灯，搭配夸张化的尾翼，更有一种无形的气质在流转。
如此惊艳的正式造型，足以让正在关注的欧洲媒体及各路外国爱好者眼前一亮。
纽北赛区不乏各类顶级超跑亮相，但外观如此鲜明，车标篆刻古中文、具有数位化机甲气质特徵的新能源跑车————
只此一台。
「Go。
「」
对讲机里话音落下。
赛道方通过无线电确认北环封闭完成。
众人便见这台车通道区无声滑出，驶上起始直道。
暖胎圈不计入成绩，抵达起点线之际，车手米勒右脚踩实，四轮电机同时响应，整个车身犹如被巨大引力弹弓拉住，车身仅滞了不到零点零一微秒————猛地弹射出去！！
快！！！
比以往看过的任何曝光画面都要快！
这是星辰内部首台融入了业内顶级三电核心技术+路特斯全球顶级工程赛道化调校的双重突破成果。
在公证日这天，BMS限值切换至实验室模式，专为纽北调校的极限曲线，赛道模式ESO
与冷却系统完全解限。
这一刻，向世人崭露了它的真正实力！！
「oh！
「」
驻场的爱好者群体第一时间发出惊呼。
这是来自1300匹马力直线加速的震撼，即使他们已经不是第一次看。
18年全球量产车最大马力的王座是布加迪·奇龙，8.0升四涡轮增压W16发动机，1500
匹马力，不光是限量版，售价高达两千万华夏市。
如今有一台华夏新能源车几乎贴到了这个天花板。
让他们更震惊的是，这台车在公证日的动力表现，似乎比上次曝光的表现还要快！！
鲁超死死盯住车身切过起始大直道的姿态，眼睛几乎跟不上车身略过的急速。
比起直加速，他更关注的是这台车的弯道表现。
星辰此次公证记录日，专门配备直升机航拍。
全程捕捉车身姿态及每个弯区的表现，而在场外也有媒体申请的FPV无人机位。
当然。
即便是当下主流商用无人机DJIPhantom4、MavicPro这一档。
最高时速也就七八十公里，根本跟不上纽北直线段两百多公里时速的赛车。
咖啡馆作为外场起始区域及观景GG位，星辰官方很贴心地立了两块大屏幕，同步直升机航拍画面和车载视频，供现场观察团和媒体观看。
众目睽睽之下，顷刻间这台u9已经冲入首个高速连环弯区。
但紧接着。
鲁超头皮一炸！
便看到这台车过弯时几乎没有多少减速，极为淩厉乾脆的姿态切入，没有任何一丝犹豫，侧倾幅度小到不像一台两吨多的新能源车，这与上次测试圈曝光的姿态已大相迳庭。
「我操！！」
只这一个弯区表现，鲁超心里大为震撼，几乎已经能推断结果。
u9这
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