汽缸汽室吸菸现场：
比如绝汽运行时，如果开吹风器不及时，或者关汽不当，就会发生汽室汽缸吸菸现象，我们根据司机的操纵情况，总结了一下几点。
比如机车在出入库、途中关汽时，要特别注意先开吹风器，再关汽门。
机车有火预备时，最好使阀体处於汽室中央，使汽缸前後端贯通，打开汽缸放水阀。
在正线运行时，关汽是非常重要的，如果关汽不当，不仅会吸菸子，还可能造成阀体各配件损伤....
这些措施，只是能一定程度防止汽缸汽室吸菸，但没办法杜绝吸菸现象。」
陈卫东皱眉：「也就说，所有方向优化解决之後，还是没有解决特洛菲莫夫式汽阀机车吸菸的问题？」
於学诚：「没办法彻底解决，但我们的研究将机车吸菸概率降低了七成，除非很特殊的情况，才会出现....」
陈卫东摇头：「没有彻底杜绝，就不能说，很特殊情况才会出现，要知道，我们的数据，都是理论上最优数据。
万一达不到呢？看来，得从特氏阀本身去改装了。」
接下来，陈卫东在检修车间之中每天研究特氏阀改装问题，老伊万中间来了好几次，得知陈卫东竟然想要从特氏阀下手，当场急了：「特氏阀，是伟大发明，它是不可能有问题的，不管你在上面加装阀门，还是改变结构，结果只会越来越糟....
「加装阀门？」
陈卫东眸子一亮：「我怎麽没有想到？」
陈卫东飞快的在图纸上开始画起来，经过反覆计算验证之後「李师傅，你看要是这样改装你能做吗？
在汽室的上方，原空气阀的位置装一个1/2「蒸汽止阀，阀内装一个弹簧，再用3/8「铜管接住在风泵蒸汽管上。绝汽运行时，从风泵蒸汽管来的蒸汽推开止阀进入汽室内，这样就破坏汽缸汽室内的真空，防止吸菸现象。
当开启汽门之後，汽室内进入的蒸汽压力大於风泵蒸汽管压力，则止阀自动关闭。
这种装置结构简单，不用人去操纵..
77
在陈卫东讲解过程中，李师傅飞快的在纸上画图，一番计算验证之後，他低声说：「理论可行，但具体还得等我做出来再试行。这样，明天周末，我加个班。」
陈卫东：「行，对了，李师傅我们和平型蒸汽机车攻关小组，正好需要高级工，你愿意加入吗？
」
陈卫东此话一出，检修车间工人们羡慕的看向李师傅。
刚开始，所有人都以为陈卫东的小技术室是靠关系，才破例的，大家对陈卫东更多的是质疑。
但现在小技术室取得的技术成果摆在那里，任谁都能发现，陈卫东的攻关小组是镀金圣地，铜的进去，金光闪闪的出来。
说不定李师傅进去之後，再出来就成干部了。
李师傅没有想到，陈卫东对他抛出橄榄枝，激动的握着陈卫东的手：「卫东同志，我愿意！」
陈卫东笑着说：「行，回头我就让周工帮忙办手续，只是要辛苦李师傅，以後得检修车间和小技术室两边跑了。」
两边跑，怕什麽？多少人想两边跑都没有机会。
陈卫东和李师傅交代好特氏阀改装细节，就继续研究起来。
黄主任：「卫东同志，既然有了方案，为什麽还要研究？」
陈卫东：「我想试着从另外一个方向，研究一下。哎，黄主任，咱技术科最近人怎麽少了一半？」
黄主任听了哭笑不得：「这都好几天了，你才发现？
咱铁路体制改革，铁路系统的管理机构，由原来：铁道部—管理局——分局—一站（机务段）四级，改为：部—管
-->>(第3/4页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）