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《重生八二:我靠修车成首富》

第163章 给北一机床供齿轮,这事能成吗?
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    刘文飞的担忧不是没有道理的。

    伴随着改革的进行,各个工厂慢慢都有了一定的业绩压力。

    这几年,各个工厂也都响应上级号召,进行了一些改革。

    一些工厂甚至直接进行了生产承包制。

    跟上级约定一定的利润上交比例,多出来的就可以留下来修建福利房、发奖金、修建工厂等各种动作。

    如此一来,各个工厂挣钱的主观能动性,自然也是提高了不少。

    伴随而来的就是一些工厂开始在供应链方面进行变化。

    毕竟要提高利润,最直接的方案就是降低成本。

    而降低成本,大家第一个想到的就是从供应链方面着手。

    让采购的零部件价格降下来,利润自然就上来了。

    作为首都地区最大的工具机厂,北一工具机厂就是其中的典型代表。

    作为国内工具机行业的「十八罗汉厂」,北一工具机厂在业内的地位是非常高的。

    人员规模上,北一工具机厂拥有职工近9000人,其中工程技术人员占比约10%,人才储备雄厚。

    远超同期多数工具机厂,为生产研发提供了坚实的人力支撑,是国内工具机行业人员规模最大、技术人才最集中的企业之一。

    产值方面,北一工具机厂实力突出,去年产值超亿元。

    整个产值稳居行业前列,利税水平优异,是国内工具机行业的利税大户,其生产效益成为行业标杆。

    工具机种类上,北一工具机厂产品覆盖面广、技术领先,涵盖中小型、大型、重型及超重型工具机。

    它们研发的工作台宽度5米的超重型数控工具机,填补了国内相关领域空白。

    并且他们产品种类很丰富,包括升降铣床、龙门铣床、数控镗铣钻工具机等450多个品种。

    既能满足普通工业需求,也能适配军工、重型制造等高端领域,是国内少数能生产超重型数控工具机的企业。

    如此一个牛掰的客户主动打电话给五道营零部件厂,这绝对超出了江辉的意料。

    关键是人家没有一个电话让江辉他们过去汇报,而是直接约好了时间,杀到了五道营零部件厂这边参观。

    「林部,我们现在有三条专门的齿轮生产线。」

    「不仅能够维修各种变速箱的齿轮,还是北拖和沪上变速箱厂的变速箱齿轮供应商。」

    「特别是沪上变速箱厂的齿轮,是属於国内最先进的5MT自动变速箱,目前没有其他齿轮厂能够生产,所以我们才有机会拿到订单。」

    对於北一工具机厂的采购部负责人林国涛如此积极主动的态度,江辉自然要表示一下自己的诚意。

    他没有让李世贵负责接待,而是自己亲自带着参观工厂生产线。

    「你们的生产现场管理,比我看到的任何一家配套厂的都要先进。」

    「从这一点就能看出来很不一般啊。」

    林国涛也是经验丰富的采购人,现场转一圈就能看出很多问题。

    虽然有些东西是需要用数据说话的,但是有些东西是眼睛一看就能感受出来。

    就五道营零部件厂的这个管理状态,绝对比同期的工厂先进二十年。

    难怪大家参观一圈之後,都会多了很多的信心。

    「多谢林部夸奖,我觉得品质来源於过程,只有做好过程管理,才能有好的质量。」

    「而过程管理其实是方方面面的,现场管理也是其中的关键。」

    「不管是现场卫生的管理,还是各个工序的标准化作业管理,亦或是各种备件、辅料的管理,都会最终影响到品质。」

    碰到识货的人,江辉自然不
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