大螺旋桨。
周建明顺着金属扶梯，走到主轴的推力轴承旁边。
这个轴承承受着螺旋桨向前的全部推力，并将其传递给船体。周建明伸手摸了摸轴承外壳，感受着震动的频率。没有异常的金属杂音，这说明轴承内部的巴氏合金油膜形成完好，摩擦阻力处于最低的物理状态。
“小李，去检查一下惰性气体发生器的运行参数。”周建明对旁边的一名轮机员打了个手势。
对于一艘装满了一万五千吨原油的油轮来说，最大的物理威胁不是风浪，而是火灾和静电爆炸。
原油在晃动的油舱内会挥发出大量的可燃碳氢气体。一旦油舱内的氧气浓度超过临界点，任何一次金属碰撞产生的火花，都会引发一场将整艘船撕成碎片的灾难性爆炸。
大西北在建造这批超级油轮时，引入了严密的化学防护系统——惰性气体保护系统。
轮机员小李走到舱室一角的一台设备前。
这台设备的作用，是将锅炉燃烧后排出的废气进行冷却和洗涤除尘，然后利用大型鼓风机，将这些惰性气体源源不断地压入十二个巨大的储油舱内部。
惰性气体填充了原油上方的空间，将整个油舱内部的氧气浓度强行压低到了百分之五以下。在这个氧气浓度下，无论原油挥发出多少可燃气体，都无法满足燃烧和爆炸的基本化学条件。
“洗涤塔水位正常。风机出口压力五十毫米水柱。油舱氧气浓度报警器未触发。”小李大声汇报道。
周建明点了点头，看了一眼手表。
“十一点了，交接班。走，去餐厅。”
周建明和换班的轮机长交代了锅炉的水位和燃烧情况后，顺着狭窄的楼梯爬上了位于上层建筑的水手长廊。
推开餐厅的气密门，一阵凉爽的空气扑面而来。
油轮的生活区配备了氟利昂制冷压缩机，这在当时的各国海军中都属于极度奢侈的配置，但大西北的后勤规划局认为，保证远洋船员的生理和心理健康，是维持物流效率的基础。
餐厅里非常干净，不锈钢的餐桌被固定在甲板上。
几十名下夜班和早班的船员正在排队打饭。
大西北的远洋补给体系，展现出了一种对食物保存的工业级理解。
周建明拿着不锈钢餐盘，走到打饭窗口。
厨师用大勺在不锈钢保温桶里舀起一勺浓稠的肉汤，浇在白米饭上。汤里是大块的脱水猪肉。这些猪肉在西京的食品厂经过高温脱水处理，重量减轻了百分之七十，便于长期保存，在烹饪时吸水恢复弹性。
“今天的蔬菜是什么？”周建明问。
“小白菜和脱水海带。”厨师将一勺绿油油的蔬菜放进餐盘。
在大西北的大型舰船上，利用船内的灯光和营养液进行小规模的无土栽培，已经成为了一种标准配置。这不仅解决了远洋航行中维生素C缺乏导致的坏血病问题，新鲜绿色的植物更能在心理上极大缓解船员在封闭钢铁空间内的焦躁情绪。
主食除了米饭，还有用高温蒸汽蒸熟的、掺加了杂粮的馒头。如果船员需要补充糖分，餐厅角落还有成箱的工业化压榨水果硬糖和高热量的压缩饼干可供自取。
周建明找了个位置坐下，大口地吃着沾满肉汁的米饭。
而在同一经纬度，几千海里外的瓜岛丛林里，那些同样是黄皮肤黑头发的日本士兵，正在满是蚊虫的泥水里翻找着植物的根茎，为了半个发霉的饭团互相拔刀相向。
这就是工业代差带来的物理鸿沟。
大西北的船员在空调餐厅里享用着均衡的卡路里，而对手则在热带雨林中退化为了原始的野兽。
然而，这条平静的能源大动脉，并不是没有遭
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