试、优化。尽快设计、制造第二艘验证艇，验证艇编号KYX－2，两个月内完成测试，进行直接成本核算、专利估值、全部成本核算、最优化生产规模计算。
同时他要求专家组根据KYX－1设计一种出口简化版。
发动机直接采用铸钢简化制造，武器采用两座钢材质的双联装12.7毫米机枪、半敞开式机枪座。王致鸣当然不允许在出口型上采用大量铝合金、塑料、复合材料制造的这些武器系统，被别人拿去研究、借鉴，这些技术都是反向从航空武器那里借鉴过来的，二十年内飞机是必然的实用性产品，二十五年后飞机将成为战场上的主力，这也是王致鸣的明显优势，当然不能让英美得到这些技术。
取消迫击炮、深水炸弹和电台，增加五十公斤水雷八枚或一百公斤水雷四枚，鱼雷发射管改为533或450毫米，发动机改为铸钢简化型，取消减震筏，功率为单台四百五十马力，总功率一千三百五十马力，极速二十八节，持续一小时三十分钟，巡航速度十八节、续航距离五百公里。
完成以上任务后，按照KYX－2最终定型规格、参数，制定一个适应北纬五十度以上寒带地区、阿拉斯加、北冰洋地区的舱室、油箱、水箱保温改装方案，充分利用发动机余热、循环水热量给舱室供暖，保证艇员在四天的时间里不会因为寒冷冻伤。至于武器系统的保温问题他倒是不担心，电暖器、润滑油就可以解决，油料的防冻问题也好办，除增加油箱保温外，还有油料防冻剂（无水酒精）可以使用。
**年六月底，专家组花了六十多天完成了KYX－2的测试和定型设计，王致鸣从化工合成车间出来，登上KYX－2试验艇，带领专家组、测试船队做验收测试。测试结果令王致鸣很满意，极速达到四十二点五节，正常高速保持三十八节、五小时，二十节巡航速度、续航六百七十公里，十四节低速、续航距离八百五十公里；发动机优化后性能更加稳定、输出功率提高百分之十，总功率接近二千马力。
他与专家组讨论后，决定将这种直接成本不到十万美元的优秀快艇批量建造二十艘，每批四艘，五批次建造完毕，装备黑水护航舰队。要求专家组“质量第一”，规范制造工艺、工序，严格核算成本；待这批量产型鱼雷艇服役一年后，再根据海军快艇官兵的使用经验和改进建议做第二代设计，相信到时候发动机动力系统已经改天换地了，很多目前我们没有办法解决的问题，都会随着动力系统的解决“迎刃而解”。
一年后动力系统的问题当然会一举解决，因为小型蒸汽轮机将会进入实用化阶段。
其实这批鱼雷艇是给明年在加利福利亚半岛上独立的“东华”海军准备的近海防御编队的部分舰艇，以及给南洋海盗集团准备的袭击艇和转运艇。
按照霍夫曼主持的参谋部计划，这种高速鱼雷艇东华需要四十艘，因为它既可以做鱼雷艇使用，也可以做加利福利亚湾内的巡逻炮艇使用，性价比是比较高的。将来有了专用近海巡逻炮艇，再将编队打散编入东华的两个舰队。
王致鸣、张成、霍夫曼、刚叔一起讨论将来东华国防力量和东华海军建设时，就统一了认识：即东华海军将来只设三支舰队，第一是东华太平洋舰队，第二是东华加勒比海舰队，这两支舰队都是攻击型舰队，分别守卫巴拿马的两个出入口，第三支舰队是加利福利亚湾舰队，这是东华和王致鸣集团的训练舰队。
太平洋舰队装备的新造最大舰艇，就是一万二千吨级的战列舰和六千吨级的重巡洋舰，其它大型舰就是今后接收加勒比海舰队换装下来的改装后的大型舰。初期是攻击型舰队，阿拉斯加独立后，改变为纯粹的防御性海军，和王致鸣集团的海军远洋训练舰队，不准备直接参加远洋作战。
至于加勒比海舰队就
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