的境地。

    要发展自己的汽车技术，就不能绕过专利壁垒，这样的汽车造价就没有办法与北美汽车竞争；不发展自己的汽车技术，单纯为了利润，到是可以与北美汽车合作，购买他们的现成产品，组装自己的汽车，利润也是巨大的，但自己将失去发展自己汽车技术的机会，现在的欧洲人还是比较遵守契约的，不会像后世中国的一些企业，把你的技术改头换面后申请为自己的技术，在国家实力面前让你无可奈何，只得接受这个事实。

    王致鸣也知道永远封锁是不可能的，逐步减少前面的封锁、建立新的壁垒，同时也以合作的方式提供技术、参与利润分红，也是一种“空手套白狼”的技术活，以技术壁垒来迟缓欧洲的发展、以技术优势取得对欧洲的发展优势，以先进技术换取欧洲的先进技术，这些都是以后的中国针对欧洲的战略，只是现在是王致鸣单独以私人财团的名义，在与欧洲财团、资本进行博弈，显得小气了一些。

    一**一年四月，王致鸣与维多利亚女王、英国王室、英国贵族合资的“大英帝国劳斯莱斯.宾利汽车公司”正式开始生产、销售汽车，汽车品牌是：高端轿车以“劳斯莱斯”品牌销售，高端跑车以“宾利”品牌销售，公司只生产高端车辆，只面对王室、贵族、财团。单辆销售价在五十万英镑以上。少量产品量产，大部分是以预定的方式为客户定制。王致鸣以发动机技术和底盘、转向、液压、变速器、车身技术专利占百分之二十股份，出资二十万英镑占百分之十股份，一共占股百分之三十，其余的股份女王出资百万英镑占百分之五十，剩下的由王室成员、贵族瓜分四十万英镑、百分之二十股份。王致鸣与股东们商议后定下的发展策略是：“世界上最高贵血统的王室、贵族专用车”，是世界上最高档汽车的代名词。

    与英国合作伙伴就组建了另外三个汽车公司。一个是以生产中高端轿车为主的“大英帝国罗浮汽车公司”，生产的品牌有罗浮、名爵、莲花，分别对应商界、爵士头衔拥有者、女士，销售价在五千英镑以上。第二个是以越野车和跑车为主的“大英帝国路虎.捷豹汽车公司”，生产中高端越野车和跑车，销售价在三千至六千英镑之间为主，少数车型在十万英镑以上，针对“富二代”年轻人和中产阶级。第三个是生产中低档的经济型家用轿车，公司名称是“大英帝国宝马MINI汽车公司”，只有这一个公司是与北美汽车有市场竞争的，它前期是以家庭为主要对象，生产迷你型家用轿车，公司口号是“让每一个英国家庭都有一辆自己的汽车”，市场价对应北美汽车的T型车。这三个公司王致鸣也是同样的策略，公司都是两百万英镑的股份，王致鸣占百分之三十，只出资十万英镑和技术。

    四个英国工厂，王致鸣都建议设在远离英吉利海峡的利物浦、爱丁堡、纽卡斯尔等地，理由是土地便宜、人工便宜、港口没有伦敦拥挤，便于公司技术的安全保密。所有的工厂都建设在远离海岸三十公里的地方，情愿以后公司自己修建专用铁路也不同意建在海岸附近，其理由是十年内，战列舰的主炮可能达到二十五公里的射程，超出这个距离就没有准确性了，因此比较安全。把一帮英国人唬得一愣一愣的，他们都在想：谁敢到大英帝国的土地上来撒野呢？

    后来到了一战前，他们才终于明白了自己与爵士的差距有多大。

    王致鸣制定的英国汽车工业发展战略，是以发展乘用车为主，以针对轿车、跑车、越野车消费市场来刺激英国人的高消费，带动欧洲的汽车消费。运输、工程车辆就不去管了，在英国没有自己的汽车核心技术前，英国的运输业、工程采矿业只有选择他的载重车和工程车辆。诱使英国资本在英国本土，建立大量依赖海外资源进行生产的工厂，削弱英国资本在海外对制造业的投资，刺激英国航运业继续大规模发展，便于

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