一**一年十月，随着梦工厂开始对“哈利波特与魔法石”彩色电影剧本征集活动的推出，环球出版社出版的“指环王”第一集《魔戒再现》，也开始在全球同步发行，再次在欧美掀起一股“魔法旅行”的热浪，其销售成绩不比“魔法石”差，自然地，魔戒的系列收藏品，也在“哈魔店”里大行其道。

    同时发行的还有两部作品，一部是俄罗斯作家列夫.托尔斯泰的最后一部作品《复活》，当然不是以托尔斯泰的个人名义发表的作品，而是以康斯坦丁诺维奇.普金斯基的名义与托翁“合著”发表的。

    原来的历史上，托尔斯泰现在还在构思《复活》的结构呢。

    王致鸣对伟大的列夫.尼古拉耶维奇.托尔斯泰充满着崇敬的心情，但是，他需要以这本揭露沙皇政府的小说，成为一把利剑，在沙俄巨大的身躯上割开几个伤口，用伤口中流出来的鲜血来刺激列宁和他的布尔什维克同志们，早一些在俄国制造混乱。

    因此，王致鸣让“环球”派人把俄文版的《复活》复印稿带给托翁，请托翁帮忙修改，条件就是以“合著”的名义发表。

    这种“剽窃”行为就只好对不起托翁了，谁让他是俄国人呢？

    但是他还是事前与托翁签订了一份出版发行协议，把托翁的所有作品都囊括进去，首先出版的就是《战争与和平》、《安娜.卡列尼娜》两部鸿篇巨著的中文版，预先支付了每部二十万册的版权费和电影改编版权费一共五十万卢布，这里面包含了《复活》的部分利润，以表达王致鸣的歉意。

    同时也把两部书的电影剧本大纲，交给托翁审核，并告诉托翁，一旦托翁审核完毕，将立即编辑完整的电影剧本，再经过托翁最终审核后，久立即开拍两部戏，争取在“新世纪”到来前，托翁七十岁生日前在全世界上映。

    另一部就是后世的美国女作家玛格丽特.米切尔唯一的著作《飘》〖Gonewiththewind〗，对美国人他是没有任何内疚感的，出版这部一丝不改的小说，只是为了纯粹的商业利益而已。

    作者是以“佚名”的名义发表的“遗作”，宣布作者已经于一八八七年去世。

    去年就开始建造的“地效飞机”，给王致鸣的航空研究所提供了大量的试验数据，在阿拉斯加费城建造的第一代“风洞”，也为王致鸣的飞机诞生和武器系统的气动外形设计，立下了汗马功劳。

    现在是“瓜熟蒂落”的时候了。

    一**一年三月，王致鸣开始制造第一架双翼验证飞机。

    这架飞机是以一战时英国人的“骆驼”F.l的气动外形为原型，制造的拉进式飞机，王致鸣是完全模仿，只有发动机是自己设计的三百马力直列十二缸汽油发动机，当然不会是连结构都一样，那上天后一定会散架的。

    因为发动机功率的变化，以及姿态控制副翼和尾翼结构的改变，骆驼的稳定性问题也就不存在，所以飞机的试飞取得了圆满的成功。

    他的目的是一开始就把飞机的“门槛”抬高，你去制造低级的飞机没有什么问题，但是一旦在战场上相遇，那你就“悲剧”了。以此来遏制西方世界在航空上面的发展，当然，他的低档次飞机主要还是要卖给西方国家的，只是卖给你的都是比自己装备的飞机至少低一级的“死货”，不怕被人反噬。

    结构材料都是采用秘鲁的特种木材，经过脱脂、脱水、防虫、整形处理后，采用胶合模压技术，一次成型制造的龙骨材料，蒙皮采用尼龙纤维布与植物纤维混纺的“航空蒙皮”。这种技术是他为以后出口准备的“摇钱树”，也是他准备为以后的航空俱乐部制造教练机或滑翔机准备的。

    采用这种技术，只是为了培养初级飞机设计、制造的技术人员和工人，否则以他现在拥有制造金

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