稳定其自身的弹道轨迹，而滑膛炮的炮弹则需要自身那平衡尾翼所来提供，在这方面上，段国学没有足够的数据和资料提供给专项研究人员，因此滑膛炮及炮弹研究组的研究员们只能凭借着段国学给出的概念性要求摸着石头过河去探索。不过经过近十年的研究，目前这种火炮不仅在生产上、还有寿命、射程以及威力、精度上都达到了比目前任何一款坦克主战火炮要强很多倍的效果。

    在研究新型火炮的同时，一同被作为专项课题研究的还有新型的火控系统。

    车长指挥塔前面有一具双目昼夜合一的观瞄镜，在指挥塔外装有红外探照灯，车长观瞄镜两旁各有一具潜望镜，指挥塔舱盖上有两个朝向左后和右后方向观察的观察镜。炮长舱盖上有一个潜渡时装潜渡筒的通气孔和两个观察潜望镜，舱盖左前位置有一具昼夜合一的周视瞄准镜，除了早期和T33式同样的合像式光学测距仪以及炮手观瞄操作系统外。炮口上前方靠右边是炮手用激光瞄准器和红外线夜视装置，这两个设备已经被一体化了。虽然这些装备仅仅只能说是第一代自动火控系统，但是在现在的这个时空中，在这个世界列强们科技发展的时代，装备上这样无论白天和夜晚都将使东北虎式主战坦克成为敌人的梦魇。

    最后一个大因素就是坦克的心脏——发动机。

    东北虎式主战坦克的发动机在输出功率上并没有增加多少，仅仅是由原先的HQ—V12130B型升级为V12120A型。这种发动机在体积上比原有的发动机要小巧一些，结构变化不大，但是小巧的一个原因是更好的生产技术使得设计更合理，用料更节省，同时单位功率能比原发动机更节省百分之十。

    还有一项很重要的改进措施就是发动机可以燃用柴油、煤油和目前世界通用标号的汽油以及上述燃油的混合物，燃油供给量因燃料品种不同有差异，通过转动转轮、调节供油杆进行控制混合比例，这个设计可以使得发动机能选择更多的油料，这也是在今后对外作战时，如果一旦油料取自于敌方后可尽量使用对方的油料，从而提高油料的利用率和减少己方对后勤油料的补给需求。

    不仅如此，东北虎在设计之初便还被赋予了潜渡设备，进气管分四节，按直径大小依次套装在一起，平时装在炮塔后部盖上不仅保护不受攻击也可以防止车体入水，还有一个新研究出来安装上的导航仪确保潜渡时不迷失航向。

    同时由于东北虎式主战坦克的前身是T33式，两种战车上有一定数量的配件是可通用换装的，这样设计与生产要求极大的减轻了后勤单位的补给运量和零配件的储备量。

    这样一件完美的攻防利器在四年定型生产后目前就只换装了驻守在广西的近卫师和兰州、金华、长春三个近卫师团。而随着产量的增加和提速，更多的东北虎式坦克按计划将要在今年年底才开始大批量换装。

    而这次在中苏战场上动用这种无上大凶器就是要在实战中检测这种武器的最好机会。

    只见冲在最前面的数辆坦克一边吸引着山脚苏军的注意力，一边不断的向苏军阵地开火，让所有苏军官兵吃惊的是，就这样行进中开火的准头这种新式坦克也达到了相当高的准确度，每一炮均能准确的落在苏军火力目标上，即便是略有偏差也能做到仅仅是微偏，这让苏军官兵感到无比的惊恐。按目前的坦克技术，行进中开火更多的只是凭炮手人品好坏来判断准头……要知道，在现在这个时空中，除了中国已经成熟的在坦克上使用上火炮垂直稳定仪之外。也就只有美国的M4谢尔曼坦克装备了这种行走时瞄准开炮的重要装备，至于德国，也才刚刚吃透T33式的图纸从中转化出这样的设备装备在虎式坦克上。

    当然，能有着这样的准头第一是东北虎式坦克那行动负重设备优异的性能使得战车行驶过程中

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