行员，也都不断的注意着这三架飞机的动向，对他们来说，这三架飞机，今天将创造一个历史。
候机楼里，大量的旅客也都站在了候机楼靠近跑道的一侧，争相目睹着这三架从西雅图一路S型曲线直飞了两万多公里的客机降落，半个停机坪都被媒体所霸占了，他们从塔台得到消息，747已经开始准备降落，故此，众人目不转睛的盯着天上的那架747，眼看它飞完了最后一个转向之后，没有再向此前一样继续进入盘旋，而是调整姿态，对准了跑道的一端。
此刻，驾驶舱内的两名飞行员也都全神贯注的准备执行他们重复了无数次的降落，但是这一次对他们来说却是意义重大，因为他们知道，全世界的目光，都在看着自己的这一次降落，两名飞行员彼此看了一眼，他们虽然是机长与副机长之分，但两人已经是为波音效力多年的老搭档，彼此间的配合也非常默契，副机长这个时候控制住自己略显激动的声音，道：“跑道已对准。”
机长点了点头，道：“Gear-Down！”
这是放下起落架的指令，而副机长此刻立刻打开起落架，眼看着主起落架与前起落架的灯全部亮起，立刻回复道：“所有起落架都已放下！”
机长面上闪过自信一笑，道：“调整襟翼。”
两名飞行员进入了标准的降落程序，飞机缓缓下降，距离跑道也越来越近，副机长不断提醒着此时的高度，100英尺、50英尺、30英尺、10英尺！
随着主起落架重重落地，飞机明显传来一阵顿挫感，随即，前轮也安然着地，飞机进入直线滑行，外面立刻掀起一阵欢呼之声。
漂亮的降落！两万三千公里的飞行，完全打破了民航的最长飞行距离记录，随后，另外两架飞机也相继安然降落，三架飞机进入停机楼与廊桥对接，空乘人员向机上所有人鞠躬感谢，随后拿着自己的简单行李列队离开，张文浩等人也与每一个空乘人员握手致谢，随后，联合航工安排的另一批早已经在新德里的乘务人员开始登机，值飞的机组人员也进入了飞机内的机组休息仓内休息，换来另外一组机组人员。
外面，记者们已经把三架飞机团团围住，但是，飞机上除了空乘人员上下之外，并没有其他人下机或者登机，数量燃油加注车开过来为三架飞机加满燃油，而升降的餐食车也早已经准备多时，飞机一落地，便将精心准备的餐食通过升降车送入飞机内。
机务人员也开始对飞机进行仔细的检查，确保飞机没有任何问题。
原计划两个小时的经停时间，因为各项准备工作而耽搁了约莫四个小时。
机舱外的记者们一刻也没有离去，他们围在飞机周围，尽可能的拍下更多的画面传递给全世界的观众，这种感觉，就如同当初麦哲伦的部下最终完成了环球航行一样，意义非凡且无比重大。
在经受了各种补给与检查之后，747向塔台请求准许起飞，塔台立刻肃清跑道，747在无数欢欣雀跃的观众面前，率先从新德里机场起飞，带领着另外两架飞机飞往南非。
虽然对张文浩、东辰还有波音来说，这次环球飞行到目前为止刚刚完成了一半的旅程，但是，对业内人士与全球观众来说，当这三架飞机顺利在新德里降落，并各自完成了23000公里的航程时，就已经相当于宣告了全世界这次试飞几乎圆满成功了。
后面剩下的航线制定，全程也仅有不到22000公里，加满燃油的三架飞机，能够在前往新德里的路上应付23000公里，自然也能够应付这剩下的不足22000公里，甚至，所有人都坚信，当飞机最终飞临西雅图上空的时候，机组人员一定也会在西雅图上空做胜利的盘旋姿态，向世人展示自己完成的这个史无前例的壮举。
西雅图的市民们得
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