客，众人顿时兴奋起来，以林总的大方，这顿饭怎么着也不可能差到哪里去吧？
这个时候，却只见林鸿飞扭过头对王国梁和杨天平道，“你们两个，今天晚上的时候负责在门口收红包，谁敢不给红包金莲骗吃骗喝的，嗯嗯……你们知道该怎么办吧？”
“知道，”杨太平一脸严肃的连连点头，眼中满是杀气，“下午我和王秘书回去之后就制作几个牌子，上面写上‘这家伙不给红包’，然后挂他脖子上，看谁敢不给咱们红包！”
“轰~~”
大家再也忍不住了，尤其看着杨太平那一副一本正经的样子，现场的众人顿时一阵爆笑！不少人的眼泪水都笑出来了：林总，知道您喜得爱子心中高兴，可您能不能不要这么逗？
没有人真的认为林总会弄个牌子给某个倒霉的家伙游街，大家心里其实都明白，这一切不过是为了图个乐子而已。
……………………
“好了，不说这个了，我走的这一天里，有没有什么特殊的情况发生？”简单的寒暄了几句，林鸿飞转入了正题，“参观的情况怎么样？有没有客户准备和我们合作？”
刚才还一脸兴奋之色的众人，听到林鸿飞的这个问题，顿时不由得低下了头，脸色似乎有些难看。
一点效果都没有吗？林鸿飞的一颗心不停的往下沉。
虽然在一开始，林鸿飞就已经有了心理准备，知道这两款飞机在国内取得成功、大规模占领市场之前，在国外取得突破的可能性极小，但若是连个来询问的意向都没有，这未免让人觉得有些沮丧。
关键时刻，还是要靠马老这种定海神针一般的人物，“我们巴基斯坦的朋友来参观过，对我们的北郡100和北郡200这两款飞机给予了高度的评价。”
“巴基斯坦的代表团？”林鸿飞不由挑了挑眉毛。
“是，”马老爷子点点头，“巴基斯坦的代表团对北郡100更感兴趣，对对能够进行跨太平洋飞行的北郡200倒是兴趣不大，这个倒是可以理解，他们的国情在那里嘛，不过有一点倒是有些出乎我们的意料。”
“什么？”
“他们给我们提出了一些意见，希望我们能够将北郡100的运载能力扩大到110人至120人左右。”
“110人至120人左右吗？”林鸿飞沉吟了一下，“那需要加长差不多5米左右的机身长度吧？”
不要听各家航空公司的忽悠，说他们的空间有多么舒适，现在国际航空制造企业在安排经济舱座椅间距的时候有个不成文的规矩，即经济舱的两排座椅的间距是一一名1.78米的成年男子靠在座椅靠背上，同时伸直胳膊，手掌能够比较牢靠的抵在前面座椅上为准。
这个距离，也就是两排座椅之间的间距大概是81.3厘米。
当然，这个身高并不是很定的，比如西方和欧美国家的人身高和体重普遍偏高一些，选用的则是1.82米左右的成年男子，国内选择的是1.78米的成年男子，至于日本……呃，他们国内航班选择的是1.73米的成年男子为标准，就这样，日本人还整天大呼：我们的经济舱太宽敞了！
巴基斯塔人的身高略低于国人，用这个标准自然也没有问题。
北郡100的座椅间距也是81.3厘米，在安装了8个公务舱座椅这汇总两级座舱的布局之后，以国人的身高标准，北郡100可以容纳下86名乘客，若是机身再加长5米，则完全可以多增加24个座椅，这可就是妥妥的110人！110人……早起的波音737的实际上座率也就这样吧。
同样，同样一款飞机，通过加长或者缩减机身长度来适应不同的市场需求和定位也是常有的是，比如波音737系列，比如空客a32
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