。”马建国答得很快，“以前油车一天跑到晚上，油钱一扣，心疼。现在电费便宜，月供能算过来，家里收入稳了。我不懂你们说的电池包，底盘啥的，我就知道这车让我多带钱回家。”
他又翻到一页。
“你看，这是我闺女补课费。以前这钱要从牙缝里抠，现在能按月交。”
会议室里没人说话。
这种账没有技术含量。
却很重。
另一名司机也被随机叫过来。他没有背稿，一进门就抱怨。
“导航有时候犯糊涂，乡道给我绕到沟边去。还有备件，等两天太慢。”
周远航在旁边记下。
“车牌号。”
司机报了车牌。
周远航让售后点开工单。
工单在系统里，投诉内容和处理记录都对得上。
质量体系负责人看见这一幕，低声对王总说：“系统是真跑着的。”
王总没接话。
下午，他们去了快充站。
太阳很晒，几辆星火E01排在棚下。有司机下车抽烟，有人蹲在路边吃盒饭，还有人冲服务员喊，问下一批充电枪什么时候维护完。
这不是展厅。
没有灯光，没有讲解员，没有漂亮海报。
可比亚迪团队看得比在车间还久。
整车项目负责人走到一名司机旁边。
“排多久了？”
“二十来分钟吧。”司机看他一眼，“你们是厂家的人？”
“算是。”
“那你给提个意见，后排真颠。还有充电枪接触不良那事，别老让我们跑服务点。”
整车负责人点头。
“记下了。”
司机又道：“不过别把车收回去啊。毛病改就行，车还是要的。”
这句话把几个人都说沉默了。
毛病改就行，车还是要的。
这就是用户选择。
这并非宣传口号，真正的信号是一边骂一边继续用。
王总站在快充站边，看着那一排等待补电的车。
齐学斌走到他身边。
“王总，清河的问题都在这里。电池不够厚，底盘不够好，质量体系不够成熟。华鼎打这些，不算冤。”
王总道：“你倒是替对手说话。”
“事实就是事实。”齐学斌说，“我可以在规则桌上反击他们，但不能在车间里骗自己。”
王总看着他。
“如果比亚迪只供电池，清河还能跑吗？”
“能。”
“那为什么非要深度合作？”
齐学斌看向快充站。
“因为能跑，不代表跑得远。长鹏需要的并非一批电池，而是一个愿意一起承担长期技术迭代的人。比亚迪如果只卖电池，能赚订单。可如果一起做车，能提前进入县域新能源整车规则。”
王总没有说话。
齐学斌继续道：“我不敢说清河已经证明了一条全国通用的路。我们只证明了一件事，县域用户愿意用新能源车，只要这车能帮他们挣钱，能有人修，能把账算明白。”
王总看向远处。
又一辆星火E01开进快充站，司机摇下窗，冲服务员喊了一声。
“还有位没有？”
服务员挥手。
“排后头！”
很乱。
很真。
离开快充站时，王总走得很慢。
电池负责人低声补充道：“问题不少。电池包安全冗余要重做，热失控隔离要补，针刺验证也得补。”
整车负责人也道：“底
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